Selbsttestfunktion

Das ABS umfasst elektronische Sensoren, elektrische Pumpen, hydraulische Magnetventile und ein Steuergerät. Das Steuergerät verfügt über eine integrierte Diagnosefunktion, die das System jedes Mal prüft, wenn Sie den Motor starten und das Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit vorwärts oder rückwärts bewegen. Während des Selbsttests können Sie ein „Klackgeräusch“ hören und/oder ein Pulsieren im Bremspedal spüren. Dies ist normal und zeigt keine Störung an. Erkennt das Steuergerät eine Störung, schaltet es das ABS ab und die ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument leuchtet auf. Das Bremssystem arbeitet dann normal, jedoch ohne ABS-Regelung.

Leuchtet die ABS-Warnleuchte während des Selbsttests oder während der Fahrt auf, lassen Sie das Fahrzeug von einem NISSAN-Händler überprüfen.

Normale Bedienung

Das ABS arbeitet bei Geschwindigkeiten über 3 – 10 km/h km/h. Die Geschwindigkeit hängt von den Straßenverhältnissen ab.

Erkennt das ABS, dass 1 oder mehrere Räder kurz vor dem Blockieren stehen, baut der Aktuator den Hydraulikdruck schnell auf und wieder ab. Dieser Vorgang ähnelt dem sehr schnellen Pumpen der Bremse. Während der Regelung können Sie ein Pulsieren im Bremspedal spüren, ein Geräusch aus dem Motorraum hören oder eine Vibration vom Aktuator spüren. Dies ist normal und zeigt an, dass das ABS ordnungsgemäß arbeitet. Das Pulsieren kann jedoch darauf hinweisen, dass die Straßenverhältnisse gefährlich sind und beim Fahren besondere Vorsicht erforderlich ist.