Anhängen. Allgemeine Hinweise, Fahreigenschaften und Anhängetipps, Anhängerbetrieb

Anhängen. Allgemeine Hinweise

Verwenden Sie nur Anhängevorrichtungen, die für Ihr Fahrzeug zugelassen sind. Lassen Sie die Nachrüstung einer Anhängevorrichtung von einer Werkstatt durchführen. Es können Änderungen erforderlich werden, die das Kühlsystem, Hitzeschutzbleche oder andere Ausstattung betreffen.

Einbaumaße der werkseitig montierten Anhängevorrichtung.

Fahreigenschaften und Anhängetipps

die Kupplungskugel. Dies jedoch nicht, wenn ein Stabilisator, der auf die Kupplungskugel wirkt, zur Verringerung von Schlingerbewegungen verwendet wird. Bei Anhängern mit geringer Fahrstabilität und bei Anhängern mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 1000 kg darf eine Geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten werden; die Verwendung eines Stabilisators wird empfohlen. Wenn der Anhänger zu schlingern beginnt, langsamer fahren, nicht versuchen, mit dem Lenkrad gegenzusteuern, und bei Bedarf vorsichtig bremsen. Bei Bergabfahrt in demselben Gang fahren wie bergauf und mit ähnlicher Geschwindigkeit.

Reifenfülldruck auf den Wert für Volllast einstellen.

Anhängerbetrieb

Anhängelasten Die zulässigen Anhängelasten sind fahrzeug- und motorabhängige Höchstwerte, die nicht überschritten werden dürfen. Die tatsächliche Anhängelast ist die Differenz zwischen der tatsächlichen Gesamtmasse des Anhängers und der tatsächlichen Stützlast an der Kupplung bei angekuppeltem Anhänger. Die zulässigen Anhängelasten sind in den Fahrzeugpapieren angegeben. Sie gelten im Allgemeinen für Steigungen bis max. 12 %.
Die zulässigen Anhängelasten gelten bis zur angegebenen Steigung und bis zu einer Höhe von 1000 Metern über dem Meeresspiegel. Da die Motorleistung mit zunehmender Höhe aufgrund der dünneren Luft abnimmt und dadurch die Steigfähigkeit sinkt, verringert sich die zulässige Zugmasse mit jedem zusätzlichen Höhenmeter von 1000 Metern um 10 %. Die zulässige Zugmasse muss nicht reduziert werden, wenn auf Straßen mit leichten Steigungen (weniger als 8 %, z. B. Autobahnen) gefahren wird.

Die zulässige Anhängelast darf nicht überschritten werden. Dieses Gewicht ist auf dem Typenschild angegeben.

Stützlast Die Stützlast ist die Last, die der Anhänger auf die Kupplungskugel ausübt. Sie kann durch Veränderung der Gewichtsverteilung beim Beladen des Anhängers beeinflusst werden.

Die maximal zulässige Stützlast (Fahrzeuge mit Motor Z 12 XEP: 45 kg, andere Motoren: 55 kg) ist auf dem Typenschild der Anhängevorrichtung und in den Fahrzeugpapieren angegeben. Nutzen Sie insbesondere bei schweren Anhängern immer die maximale Last aus. Die Stützlast sollte niemals unter 25 kg liegen.

Hinterachslast Bei angekuppeltem Anhänger und voll beladenem Zugfahrzeug darf die zulässige Hinterachslast (siehe Fahrzeugschein oder Fahrzeugpapiere) bei 3-türigen und 5-türigen Schrägheck-Fahrzeugen um 45 kg und die zulässige Gesamtmasse um 50 kg überschritten werden. Bei Transportern darf die zulässige Hinterachslast um 25 kg überschritten werden. Die zulässige Gesamtlast darf bei den nachfolgend genannten Motoren um folgende Werte überschritten werden: Z 10 XEP = 30 kg. Z 12 XEP = 25 kg. Z 13 DTH, Z 13 DTR = 40 kg. Z 13 DTJ, Z 13 DTI = 35 kg. Anhängerbetrieb ist bei Transportern mit der Reifengröße 215/45 R 17 nicht zulässig.

Wird die zulässige Hinterachslast überschritten, gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Sind für den Anhängerbetrieb niedrigere nationale Höchstgeschwindigkeiten vorgeschrieben, müssen diese eingehalten werden.