Zweizonen-Digitalklimaanlage

Die Klimaanlage kann nur bei laufendem Motor arbeiten.

Automatikbetrieb

1. Automatisches Komfortprogramm

Taste „AUTO“ drücken.

Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.

Wir empfehlen die Verwendung dieses Modus: Er ermöglicht eine automatische und optimierte Regelung aller Funktionen – Innenraumtemperatur, Luftmenge, Luftverteilung und Umluft – entsprechend dem gewählten Komfortwert.

Dieses System ist so ausgelegt, dass es bei geschlossenen Fenstern in allen Jahreszeiten wirksam arbeitet.

Um eine zu starke Verteilung kalter Luft bei kaltem Motor zu verhindern, erreicht der Luftstrom seinen Optimalwert allmählich.

Bei kaltem Wetter wird die Verteilung warmer Luft nur auf Windschutzscheibe, Seitenscheiben und Fußraum begünstigt.

2-3. Einstellung Fahrer-/Beifahrerseite

Fahrer und Beifahrer können die Temperatur jeweils nach ihren Wünschen einstellen.

Der im Display angezeigte Wert entspricht einem Komfortniveau und nicht einer Temperatur in Grad Celsius oder Fahrenheit.

Regler 2 bzw. 3 nach links bzw. nach rechts drehen, um diesen Wert zu verringern bzw. zu erhöhen.

Eine Einstellung um den Wert 21 bietet optimalen Komfort. Je nach Bedarf ist jedoch eine Einstellung zwischen 18 und 24 normal.

Es wird empfohlen, einen Unterschied zwischen links und rechts von mehr als 3 zu vermeiden.

Beim Einsteigen ist es nicht nötig, den angezeigten Wert zu ändern, wenn die Innenraumtemperatur deutlich kälter oder wärmer als der Komfortwert ist, um den gewünschten Komfort schneller zu erreichen. Das System gleicht die Temperaturdifferenz automatisch und so schnell wie möglich aus.

4. Automatisches Sichtprogramm

Das automatische Komfortprogramm reicht unter Umständen nicht aus, um Windschutzscheibe und Seitenscheiben schnell zu entfeuchten oder zu enteisen (Feuchtigkeit, mehrere Insassen, Eis usw.).

Wählen Sie in diesem Fall das automatische Sichtprogramm.

Das System steuert automatisch Klimaanlage, Luftmenge und Luftansaugung und sorgt für optimale Belüftung von Windschutzscheibe und Seitenscheiben.

Zum Ausschalten die Taste „Sicht“ erneut drücken oder die Taste „AUTO“ drücken; die Kontrollleuchte in der Taste erlischt bzw. die Kontrollleuchte in der Taste „AUTO“ leuchtet auf.

Manuelle Betätigung

Bei Bedarf können Sie durch Änderung einer Einstellung eine andere Wahl treffen als vom System vorgeschlagen. Die übrigen Funktionen werden weiterhin automatisch gesteuert.

Durch Drücken der Taste „AUTO“ kehrt das System in den vollautomatischen Betrieb zurück.

Für maximale Kühlung oder Heizung des Innenraums kann der Mindestwert 14 bzw. der Höchstwert 28 überschritten werden.
Regler 2 bzw. 3 nach links drehen, bis „LO“ (niedrig) angezeigt wird, oder nach rechts, bis „HI“ (hoch) angezeigt wird.

Bei Stop & Start ist der STOP-Modus nicht verfügbar, wenn die Entfeuchtung aktiviert wurde.

5. Klimaanlage Ein / Aus

Diese Taste drücken, um die Klimaanlage auszuschalten.

Das Ausschalten der Anlage kann zu Unannehmlichkeiten führen (Feuchtigkeit, Kondensation).

Diese Taste erneut drücken, um in den automatischen Klimaanlagenbetrieb zurückzukehren.

Die Kontrollleuchte in der Taste „A/C“ leuchtet auf.

Um schneller Kühlluft zu erhalten, kann die Umluft kurzzeitig verwendet werden. Danach wieder Zufuhr von Außenluft.

Im Winter wird empfohlen, die hinteren Luftdüsen geschlossen zu halten.

6. Luftverteilung

Eine oder mehrere Tasten drücken, um den Luftstrom zu lenken auf:

- Windschutzscheibe und Seitenscheiben (Entfeuchten bzw. Enteisen),
- Windschutzscheibe, Seitenscheiben und Luftdüsen,
- Windschutzscheibe, Seitenscheiben, Luftdüsen und Fußraum,
- Luftdüsen und Fußraum,
- Luftdüsen,
- Fußraum,
- Windschutzscheibe, Seitenscheiben und Fußraum.

7. Luftmengenregelung

Diesen Regler nach links drehen, um die Luftmenge zu verringern, oder nach rechts, um sie zu erhöhen.

Die Luftstrom-Kontrollleuchten zwischen den beiden Gebläsen leuchten entsprechend dem angeforderten Wert nach und nach auf.

8. Umluft

Diese Taste drücken, um die Innenluft umzuwälzen. Die Kontrollleuchte der entsprechenden Taste für die gewählte Funktion leuchtet auf.

- Geschlossen/Außenluftzufuhr (Automatikmodus).

Diese Taste drücken; die Kontrollleuchte leuchtet auf.

- Erzwungen geschlossene Außenluftzufuhr (manueller Modus). Diese Taste drücken, um die Innenluft umzuwälzen; die Kontrollleuchte leuchtet auf.

Die Umluft isoliert den Innenraum von Außengerüchen und Rauch.

So bald wie möglich die Taste „AUTO“ drücken, um die Zufuhr von Außenluft zu ermöglichen und Beschlagen zu vermeiden.

9. Einzonen- / Zweizonen-Klimaautomatik

Diese Taste drücken, um den Komfortwert auf der Beifahrerseite an den Wert auf der Fahrerseite anzugleichen (Einzonenbetrieb).

Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.

Ausschalten und Wiedereinschalten des Systems

Regler für die Luftmenge nach links drehen, bis alle Kontrollleuchten erlöschen.

Dadurch werden alle Funktionen des Systems ausgeschaltet.

Der temperaturbezogene Komfort ist nicht mehr gewährleistet, jedoch ist durch die Fahrzeugbewegung noch ein leichter Luftstrom spürbar.

Den Regler für die Luftmenge nach rechts drehen oder die Taste „AUTO“ drücken, um das System mit den vor dem Ausschalten eingestellten Werten wieder zu aktivieren.

Längere Fahrten bei ausgeschaltetem System vermeiden.