Climatizzatore digitale bizona

Il climatizzatore può funzionare solo con il motore acceso.

Funzionamento automatico

1. Programma comfort automatico

Premere il pulsante "AUTO".

Si accende la spia nel pulsante.

Si consiglia di utilizzare questa modalità: consente una regolazione automatica e ottimizzata di tutte le funzioni, della temperatura dell'abitacolo, del flusso d'aria, della distribuzione dell'aria e del ricircolo dell'aria, in base al valore di comfort scelto.

Questo sistema è progettato per funzionare efficacemente in tutte le stagioni, con i finestrini chiusi.

Per evitare una distribuzione eccessiva di aria fredda quando il motore è freddo, il flusso d'aria raggiunge gradualmente il livello ottimale.

Con tempo freddo, favorisce la distribuzione di aria calda solo sul parabrezza, sui finestrini laterali e sui piedi.

2-3. Regolazione lato guidatore-passeggero

Il guidatore e il passeggero anteriore possono regolare ciascuno la temperatura secondo le proprie esigenze.

Il valore indicato sul display corrisponde a un livello di comfort e non a una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.

Ruotare il comando 2 o 3 rispettivamente verso sinistra o verso destra per diminuire o aumentare questo valore.

Un'impostazione intorno al valore 21 garantisce il comfort ottimale. Tuttavia, in base alle proprie esigenze, è normale un'impostazione compresa tra 18 e 24.

Si consiglia di evitare una differenza di impostazione sinistra/destra superiore a 3.

Salendo a bordo, se la temperatura interna è molto più fredda o più calda del valore di comfort, non è necessario modificare il valore visualizzato per ottenere più rapidamente il comfort desiderato. Il sistema corregge automaticamente la differenza di temperatura nel modo più rapido possibile.

4. Programma visibilità automatica

Il programma di comfort automatico potrebbe non essere sufficiente per disappannare o sbrinare rapidamente il parabrezza e i finestrini laterali (umidità, più passeggeri, ghiaccio, ecc.).

In questo caso, selezionare il programma di visibilità automatico.

Il sistema controlla automaticamente il climatizzatore, il flusso d'aria e la presa d'aria e assicura una distribuzione ottimale della ventilazione verso il parabrezza e i finestrini laterali.

Per disattivarlo, premere di nuovo il pulsante "visibilità" oppure premere il pulsante "AUTO": la spia nel pulsante si spegne oppure si accende la spia nel pulsante "AUTO".

Funzionamento manuale

Se si desidera, è possibile effettuare una scelta diversa da quella proposta dal sistema modificando un'impostazione. Le altre funzioni continueranno a essere controllate automaticamente.

Premere il pulsante "AUTO" per riportare il sistema al funzionamento completamente automatico.

Per il massimo raffreddamento o riscaldamento dell'abitacolo, è possibile superare il valore minimo 14 o il valore massimo 28.
Ruotare il comando 2 o 3 verso sinistra finché non compare "LO" (basso) oppure verso destra finché non compare "HI" (alto).

Con Stop & Start, quando è attivo il disappannamento, la modalità STOP non è disponibile.

5. Climatizzatore Acceso / Spento

Premere questo pulsante per disattivare il climatizzatore.

Lo spegnimento del sistema potrebbe causare un certo disagio (umidità, condensa).

Premere di nuovo questo pulsante per ripristinare il funzionamento automatico del climatizzatore.

Si accende la spia nel pulsante "A/C".

Per ottenere più rapidamente aria fresca, è possibile utilizzare il ricircolo dell'aria interna per alcuni istanti. Per ripristinare la presa d'aria esterna.

In inverno, si consiglia di tenere chiuse le bocchette posteriori.

6. Regolazione distribuzione aria

Premere uno o più pulsanti per dirigere il flusso d'aria verso:

- il parabrezza e i finestrini laterali (disappannamento o sbrinamento),
- il parabrezza, i finestrini laterali e le bocchette,
- il parabrezza, i finestrini laterali, le bocchette e i piedi,
- le bocchette e i piedi,
- le bocchette,
- i piedi,
- il parabrezza, i finestrini laterali e i piedi.

7. Regolazione flusso d'aria

Ruotare questo comando verso sinistra per diminuire il flusso d'aria o verso destra per aumentarlo.

Le spie del flusso d'aria, tra le due ventole, si accendono progressivamente in base al valore richiesto.

8. Ricircolo dell'aria

Premere questo pulsante per ricircolare l'aria interna. Si accende la spia del pulsante corrispondente alla funzione selezionata.

- Chiuso/Presa d'aria (modalità automatica).

Premere questo pulsante: si accende la spia.

- Chiusura forzata della presa d'aria (modalità manuale). Premere questo pulsante per ricircolare l'aria interna: si accende la spia.

Il ricircolo dell'aria consente di isolare l'abitacolo dagli odori e dal fumo esterni.

Appena possibile, premere il pulsante "AUTO" per consentire la presa di aria esterna ed evitare l'appannamento.

9. Monozona / Bizona

Premere questo pulsante per allineare il valore di comfort lato passeggero a quello lato guidatore (monozona).

Si accende la spia nel pulsante.

Spegnimento e riaccensione del sistema

Ruotare il comando del flusso d'aria verso sinistra finché tutte le spie non si spengono.

Questa operazione disattiva tutte le funzioni del sistema.

Il comfort legato alla temperatura non è più garantito, ma si può ancora avvertire un leggero flusso d'aria dovuto al movimento del veicolo.

Ruotare la manopola del flusso d'aria verso destra o premere il pulsante "AUTO" per riattivare il sistema con i valori impostati prima dello spegnimento.

Evitare di guidare per periodi prolungati con il sistema spento.