Climatisation numérique bizone

La climatisation ne peut fonctionner que moteur en marche.

Fonctionnement automatique

1. Programme de confort automatique

Appuyez sur la touche « AUTO ».

Le voyant de la touche s'allume.

Nous recommandons l'utilisation de ce mode : il permet un réglage automatique et optimisé de toutes les fonctions (température de l'habitacle, débit d'air, répartition de l'air et recyclage de l'air), conformément au niveau de confort que vous avez choisi.

Ce système est conçu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

Pour éviter une distribution trop importante d'air froid lorsque le moteur est froid, le débit d'air atteint progressivement son niveau optimal.

Par temps froid, il favorise la distribution d'air chaud vers le pare-brise, les vitres latérales et les pieds uniquement.

2-3. Réglage côté conducteur-passager

Le conducteur et le passager avant peuvent chacun régler la température selon leurs besoins.

La valeur affichée à l'écran correspond à un niveau de confort et non à une température en degrés Celsius ou Fahrenheit.

Tournez la commande 2 ou 3 vers la gauche ou vers la droite, respectivement, pour diminuer ou augmenter cette valeur.

Un réglage autour de la valeur 21 assure un confort optimal. Toutefois, selon vos besoins, un réglage compris entre 18 et 24 est normal.

Il est conseillé d'éviter un écart de réglage gauche / droite supérieur à 3.

À l'entrée dans le véhicule, si la température intérieure est nettement plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n'est pas nécessaire de modifier la valeur affichée pour obtenir plus rapidement le confort souhaité. Le système corrige automatiquement l'écart de température, aussi rapidement que possible.

4. Programme automatique de visibilité

Le programme de confort automatique peut ne pas suffire pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales (humidité, plusieurs passagers, givre, etc.).

Dans ce cas, sélectionnez le programme de visibilité automatique.

Le système commande automatiquement la climatisation, le débit d'air et l'admission d'air, et assure une répartition optimale de la ventilation vers le pare-brise et les vitres latérales.

Pour le désactiver, appuyez de nouveau sur la touche « visibilité » ou appuyez sur la touche « AUTO » : le voyant de la touche « visibilité » s'éteint ou le voyant de la touche « AUTO » s'allume.

Commande manuelle

Si vous le souhaitez, vous pouvez faire un autre choix que celui proposé par le système en modifiant un réglage. Les autres fonctions restent commandées automatiquement.

Appuyer sur la touche « AUTO » rétablit le fonctionnement entièrement automatique du système.

Pour un refroidissement ou un chauffage maximal de l'habitacle, il est possible de dépasser la valeur minimale 14 ou la valeur maximale 28.
Tournez la commande 2 ou 3 vers la gauche jusqu'à l'affichage de « LO » (bas) ou vers la droite jusqu'à l'affichage de « HI » (haut).

Avec Stop & Start, lorsque le désembuage est activé, le mode STOP n'est pas disponible.

5. Climatisation Marche / Arrêt

Appuyez sur cette touche pour arrêter la climatisation.

La mise à l'arrêt du système peut entraîner une certaine gêne (humidité, condensation).

Appuyez de nouveau sur cette touche pour revenir au fonctionnement automatique de la climatisation.

Le voyant de la touche « A/C » s'allume.

Pour obtenir plus rapidement de l'air frais, vous pouvez utiliser le recyclage de l'air intérieur pendant quelques instants. Retour à l'admission d'air extérieur.

En hiver, nous recommandons de garder fermées les grilles d'aération arrière.

6. Réglage de la répartition d'air

Appuyez sur une ou plusieurs touches pour diriger le flux d'air vers :

- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise, les vitres latérales et les aérateurs,
- le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs et les pieds,
- les aérateurs et les pieds,
- les aérateurs,
- les pieds,
- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds.

7. Réglage du débit d'air

Tournez cette commande vers la gauche pour diminuer le débit d'air ou vers la droite pour l'augmenter.

Les voyants de débit d'air, situés entre les deux ventilateurs, s'allument progressivement en fonction de la valeur demandée.

8. Recyclage de l'air

Appuyez sur cette touche pour recycler l'air intérieur. Le voyant de la touche correspondant à la fonction choisie s'allume.

- Fermé / Admission d'air (mode automatique).

Appuyez sur cette touche, le voyant s'allume.

- Fermeture forcée de l'admission d'air (mode manuel). Appuyez sur cette touche pour recycler l'air intérieur, le voyant s'allume.

Le recyclage de l'air permet d'isoler l'habitacle des odeurs et de la fumée extérieures.

Dès que possible, appuyez sur la touche « AUTO » pour rétablir l'admission d'air extérieur et éviter la formation de buée.

9. Mono-zone / Bi-zone

Appuyez sur cette touche pour aligner la valeur de confort côté passager sur celle du côté conducteur (mono-zone).

Le voyant de la touche s'allume.

Mise à l'arrêt et remise en marche du système

Tournez la commande de débit d'air vers la gauche jusqu'à ce que tous les voyants s'éteignent.

Cette action désactive toutes les fonctions du système.

Le confort thermique n'est plus garanti, mais un léger courant d'air, dû au déplacement du véhicule, peut toujours être ressenti.

Tournez la commande de débit d'air vers la droite ou appuyez sur la touche « AUTO » pour réactiver le système avec les valeurs réglées avant sa mise à l'arrêt.

Évitez de rouler pendant de longues périodes système éteint.