Funktionsstörungen

Die folgenden Hinweise helfen Ihnen, sich schnell und vorübergehend zu helfen; zur Sicherheit sollten Sie baldmöglichst einen Markenvertreter aufsuchen.

Verwendung der RENAULT Karte	MÖGLICHE URSACHEN	ABHILFE
Die RENAULT Karte funktioniert nicht zum Entriegeln oder Verriegeln der Türen.	Batterie der Karte verbraucht.	Ersetzen Sie die Batterie. Sie können das Fahrzeug weiterhin ver- und entriegeln sowie starten (siehe Abschnitte „Ver-/Entriegeln der Türen“ in Kapitel 1 und „Motor starten/abstellen“ in Kapitel 2).
	Verwendung von Geräten, die auf derselben Frequenz wie die Karte arbeiten (Mobiltelefon usw.).	Schalten Sie die Geräte aus oder verwenden Sie den in die Karte integrierten Schlüssel (siehe Abschnitt „Ver-/Entriegeln der Türen“ in Kapitel 1).
	Fahrzeug befindet sich in einem Bereich mit starker elektromagnetischer Strahlung. Fahrzeugbatterie entladen.	Verwenden Sie den in die Karte integrierten Schlüssel (siehe Abschnitt „Ver-/Entriegeln der Türen“ in Kapitel 1).

Sie betätigen den Anlasser	MÖGLICHE URSACHEN	ABHILFE
Die Armaturenbrett-Kontrollleuchten werden schwach oder leuchten nicht auf, der Anlasser dreht nicht.	Batteriepole locker, abgeklemmt oder oxidiert.	Ziehen Sie sie fest, klemmen Sie sie wieder an oder reinigen Sie sie, falls sie oxidiert sind.
	Batterie entladen oder defekt.	Schließen Sie eine andere Batterie an die defekte Batterie an (Starthilfe). Siehe Abschnitt „Batterie: Störungsbehebung“ in Kapitel 5 oder ersetzen Sie die Batterie bei Bedarf. Schieben Sie das Fahrzeug nicht, wenn die Lenksäule verriegelt ist.
Der Motor springt nicht an.	Startbedingungen nicht erfüllt.	Siehe Abschnitt „Motor starten/abstellen“ in Kapitel 2.
	Die RENAULT Karte „Hands-free“ funktioniert nicht.	Stecken Sie die Karte zum Starten in den Kartenleser. Siehe Abschnitt „Motor starten/abstellen“ in Kapitel 2.
Der Motor lässt sich nicht abstellen.	Karte nicht erkannt.	Stecken Sie die Karte in den Kartenleser.
	Elektronisches Problem.	Drücken Sie fünfmal schnell hintereinander die Starttaste. Der Motor kann durch Betätigen des Kupplungspedals wieder anlaufen, wenn die Funktion Stop and Start aktiviert ist.
Die Lenksäule bleibt verriegelt.	Lenkrad blockiert.	Drehen Sie das Lenkrad und drücken Sie gleichzeitig die Motorstarttaste (siehe Abschnitt „Motor starten“ in Kapitel 2).

Auf der Straße	MÖGLICHE URSACHEN	ABHILFE
Vibrationen.	Reifen falsch aufgepumpt, unwuchtig oder beschädigt.	Prüfen Sie den Reifendruck; liegt es nicht daran, lassen Sie den Zustand der Reifen von einem Markenvertreter prüfen.
Weißer Rauch aus dem Auspuff.	Dies ist nicht zwingend eine Störung; der Rauch stammt von der Regeneration des Partikelfilters.	Siehe Abschnitt „Besonderheiten der Dieselversionen“ in Kapitel 2.
Rauch unter der Motorhaube.	Kurzschluss oder Leck im Kühlkreislauf.	Halten Sie an, schalten Sie die Zündung aus, entfernen Sie sich vom Fahrzeug und wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
Die Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet auf:
in Kurven oder beim Bremsen	Der Füllstand ist zu niedrig.	Füllen Sie Motoröl nach (siehe Abschnitt „Motorölstand – Nachfüllen/Auffüllen“ in Kapitel 4).
erlischt verzögert oder leuchtet beim Beschleunigen weiter	Zu geringer Öldruck.	Halten Sie an und wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
Die Lenkung wird schwergängig.	Überhitzung der Lenkunterstützung.	Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
Der Motor wird heiß. Die Anzeige der Kühlmitteltemperatur steht im Warnbereich und die Kontrollleuchte leuchtet auf.	Störung des Motorlüfters.	Halten Sie das Fahrzeug an, stellen Sie den Motor ab und wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
	Kühlmittelaustritt.	Prüfen Sie den Kühlmittelbehälter: Er muss Kühlmittel enthalten. Ist er leer, wenden Sie sich so bald wie möglich an einen Markenvertreter.
Blubbern im Kühlmittelbehälter.	Mechanischer Schaden: Zylinderkopfdichtung defekt.	Stellen Sie den Motor ab. Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt der Marke.

Kühler
: Bei einem erheblichen Kühlmittelmangel dürfen Sie niemals kaltes Kühlmittel nachfüllen, wenn der Motor sehr heiß ist. Nach jedem Eingriff am Fahrzeug, bei dem der Kühlkreislauf ganz oder teilweise entleert werden musste, ist dieser mit einer frischen, korrekt dosierten Mischung zu befüllen. Wir weisen darauf hin, dass ausschließlich ein von unserem technischen Dienst freigegebenes Produkt verwendet werden darf.

Elektrische Ausstattung	MÖGLICHE URSACHEN	ABHILFE
Der Scheibenwischer funktioniert nicht.	Wischerblätter festgeklebt.	Lösen Sie die Wischerblätter vorne, bevor Sie den Scheibenwischer verwenden.
	Elektrischer Schaltkreis defekt.	Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
	Sicherung beschädigt.	Ersetzen Sie die Sicherung, siehe Abschnitt „Sicherungen“.
Der Scheibenwischer hört nicht mehr auf zu wischen.	Fehlerhafte elektrische Bedienelemente.	Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
Schnellere Blinkfrequenz der Blinkleuchten.	Glühlampe defekt.	Siehe Abschnitte „Frontscheinwerfer: Lampenwechsel“ oder „Heckleuchten: Lampenwechsel“ in Kapitel 5.
Die Blinkleuchten funktionieren nicht mehr.	Elektrischer Schaltkreis defekt.	Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
Die Scheinwerfer schalten sich nicht mehr ein oder aus.	Elektrischer Stromkreis oder Bedienelement defekt.	Wenden Sie sich an einen Markenvertreter.
Kondenswasserspuren in den Leuchten.	Kondenswasserspuren können ein natürliches Phänomen sein, das durch Temperaturschwankungen entsteht.
	In diesem Fall verschwinden die Spuren beim Betrieb der Leuchten schnell.
Die Warnleuchte für nicht angelegte Rücksitzgurte stimmt nicht mit dem tatsächlichen Anlegezustand der Gurte überein.	Ein Gegenstand ist zwischen Boden und Sitz eingeklemmt und beeinträchtigt die Funktion des Sensors.	Entfernen Sie alle Gegenstände unter den Rücksitzen.