Hilfsrahmen

AUSBAU

Batterie abklemmen.

Fahrzeug auf einer 2-Säulen-Hebebühne.

Die Räder ausbauen.

Die Spurstangenköpfe mit dem Werkzeug T. Av. 476 lösen.

Den Splint am Achsschenkel ausbauen.

Die Spritzschutzbleche ohne Ausbau lösen, um Zugang zur oberen Schraube der Hilfsrahmen-Strebe zu erhalten, und diese ausbauen.

Ausbauen:

• das Auspuff-Fallrohr lösen und den Katalysator sichern,
• die Schraube (motorseitig) der Drehmomentstütze.
• das Schaltgestänge, indem die beiden Schrauben an dessen Enden entfernt werden. Dazu muss zuvor einerseits der Hitzeschild des Katalysators und andererseits der getriebeseitige Faltenbalg demontiert werden.

Ausbauen:

• die beiden Muttern des Hitzeschilds am Lenkgetriebe,
• die Befestigungsmuttern des Lenkgetriebes und es am Abgaskrümmer sichern.

Das Werkzeug Mot. 1040-01 unter dem Hilfsrahmen anbringen.

Die Hebebühne absenken, bis das Werkzeug den Boden berührt.

Die Befestigungsschrauben des Hilfsrahmens ausbauen.

Die Hebebühne vorsichtig anheben.

EINBAU

Die Befestigungsschrauben des Hilfsrahmens immer ersetzen und die Anzugsmomente unbedingt einhalten.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

HINWEIS: Der Hilfsrahmen wird wie folgt an der Karosserie montiert:

• 2 Montagestifte anstelle der vorderen Befestigungsschrauben einsetzen,
• den Hilfsrahmen ansetzen,
• die hinteren Befestigungsschrauben einschrauben, ohne festzuziehen (mit der längsten hinteren rechten Schraube beginnen),
• die Montagestifte durch die vorderen Befestigungsschrauben ersetzen,
• die 4 Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen, hinten beginnend,
• die Hitzeschilde korrekt wieder anbringen.