Bremssättel

AUSBAU

Im Innenraum einen Pedalniederhalter anbringen (dies begrenzt den Austritt von Bremsflüssigkeit).

Den Bremsschlauch auf der Seite des Radbremszylinders lösen.

Die Bremsbeläge abnehmen (siehe vorherige Seite).

Die beiden Befestigungsschrauben des Bremssattels am Achsschenkel abnehmen.

Den Schlauch vollständig losschrauben, indem der Bremssattel gedreht wird.

Zustand des Bremsschlauchs prüfen und bei Bedarf ersetzen.

EINBAU

Den Schlauch wieder am Bremssattel anschrauben.

Den Pedalniederhalter entfernen.

Zur Funktionsprüfung des Bremssattels die Entlüftungsschraube lösen und den Abfluss der Bremsflüssigkeit abwarten.

Die Entlüftungsschraube wieder festziehen.

Die Brücke auf den Achsschenkel setzen und die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Die Beläge und den Bremssattel wieder einbauen (gemäß der zuvor beschriebenen Methode).

REPARATUR

HINWEIS: Jede Riefe in der Bremssattelbohrung erfordert den Austausch des kompletten Bremssattels.

Gehen Sie dazu wie folgt vor:

• den Bremssattel abnehmen,
• die Staubschutzmanschette entfernen,
• den Kolben mit Druckluft herausdrücken; dabei einen Holzkeil zwischen Bremssattel und Kolben legen, um eine Beschädigung des Kolbens zu vermeiden: jede Stoßspur an der Kolbenmantelfläche macht ihn unbrauchbar,
• die Dichtung mit einem flexiblen Blatt mit abgerundeter Kante (z. B. Fühlerlehre) aus der Nut des Bremssattels entfernen.

Die Teile mit Brennspiritus reinigen.

Alle defekten Teile durch Original-Teile ersetzen und Dichtung, Kolben und Staubschutzmanschette wieder montieren.