Drosselklappengehäuse: Anschluss

K4J

ACHTUNG: Das Drosselklappengehäuse ist nicht reparierbar.

Stecker des Drosselklappengehäuses:

• Motorwiderstand etwa 1,6 Ω bei 23 °C
• Potentiometerwiderstand; Pins 1 und 5: 1000 +/- 250 Ω

Beim Austausch des Drosselklappengehäuses die Anlernwerte der Endanschläge mit dem Diagnosegerät über den Befehl RZ005 "Anlernvorgänge" zurücksetzen.

Bei eingeschalteter Zündung muss das Drosselklappengehäuse einen Anlernzyklus der MIN- und MAX-Endanschläge durchführen.

Mit dem Diagnosegerät prüfen, ob dieser Anlernvorgang ordnungsgemäß durchgeführt wurde: ET051 "Anlernung Drosselklappenendanschläge".

F4R oder K4M

ACHTUNG: Das Drosselklappengehäuse ist nicht reparierbar.

Gleichstrommotor mit Getriebe

Stecker des Drosselklappengehäuses:

Potentiometerwiderstand; Pins 2 und 6: 1000 +/- 250 Ω

Beim Austausch des Drosselklappengehäuses die Anlernwerte der Endanschläge mit dem Diagnosegerät über den Befehl RZ005 "Anlernvorgänge" zurücksetzen.

Bei eingeschalteter Zündung muss das Drosselklappengehäuse einen Anlernzyklus der MIN- und MAX-Endanschläge durchführen.

Mit dem Diagnosegerät prüfen, ob dieser Anlernvorgang ordnungsgemäß durchgeführt wurde: ET051 "Anlernung Drosselklappenendanschläge".