Motor und Nebenaggregate

Ansaugkrümmer

~2Min. Lesezeit

K4J

Anzugsmomente

Schrauben des Ansaugverteilers 0,9 daN.m
Schrauben des Drosselklappengehäuses 1,3 daN.m
Schrauben des Luftfiltergehäuses 0,9 daN.m

AUSBAU

  • Batterie abklemmen.
  • Ausbauen:
  • das Luftfiltergehäuse (Kapitel Gemischaufbereitung, Luftfiltergehäuse, Seite 12A-14),
  • das Drosselklappengehäuse (Kapitel Gemischaufbereitung, Drosselklappengehäuse, Seite 12A-23).
Répartiteur d'admission
  • Abklemmen:
  • den Saugrohrdrucksensor (1),
  • die Zündspulen (2),
  • den Lufttemperatursensor (3).
  • Den Kabelbaum lösen.
Répartiteur d'admission
  • Ausbauen:
  • die Schrauben des Ansaugverteilers (8),
  • den Ansaugverteiler.

EINBAU

  • Alle Dichtungen grundsätzlich ersetzen.
  • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Répartiteur d'admission
  • Die Schrauben des Ansaugverteilers in der angegebenen Reihenfolge und mit Drehmoment anziehen (0,9 daN·m).
  • Anzugsmomente:
  • die Schrauben des Drosselklappengehäuses (1,3 daN·m),
  • die Schrauben des Luftfiltergehäuses (0,9 daN·m).
VORSICHT

Batterie anschließen; die erforderlichen Anlernvorgänge durchführen (Kapitel Elektrische Ausrüstung).

F4R oder K4M

Anzugsmomente

Schrauben des Ansaugverteilers 0,9 daN.m
Schrauben des motorisierten Drosselklappengehäuses 1,3 daN.m

AUSBAU

Répartiteur d'admission
  • Batterie abklemmen.
  • Ausbauen:
  • die Motorabdeckungen,
  • den Luftkanal (1).
Répartiteur d'admission
  • Abklemmen:
  • den Stecker des Drosselklappengehäuses (2),
  • den Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers (3) am Ansaugverteiler.
Hinweis: Den Unterdruckanschluss am Ansaugverteiler nicht beschädigen. Bei Beschädigung ist der Ansaugverteiler zu ersetzen.
  • Den Kraftstoffdampf-Rückführschlauch (4) am Drosselklappengehäuse abziehen.
Répartiteur d'admission
  • Den Kabelbaum (5) abziehen.
  • Den Kabelbaum seitlich zur Seite legen.
  • Die Kraftstoffzulaufleitung (6) von der Einspritzleiste abziehen.
WICHTIG

Achtung: Beim Lösen des Kraftstoffanschlusses an der Einspritzleiste kann Kraftstoff spritzen.

  • Den Kraftstoffdampf-Rückführschlauch (7) vom Ansaugverteiler lösen.
Répartiteur d'admission
  • Die acht Schrauben des Ansaugverteilers ausbauen.

AN DER WERKBANK

  • Das Drosselklappengehäuse ausbauen.

EINBAU

  • Alle Dichtungen grundsätzlich ersetzen.
  • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Répartiteur d'admission
  • Die Schrauben des Ansaugverteilers in der angegebenen Reihenfolge und mit Drehmoment anziehen (0,9 daN·m).
  • Die Schrauben des motorisierten Drosselklappengehäuses über Kreuz mit Drehmoment anziehen (1,3 daN·m).
VORSICHT

Batterie anschließen; die erforderlichen Anlernvorgänge durchführen (Kapitel Elektrische Ausrüstung).

Testen Sie sich

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