Technische Daten
F4R oder K4J oder K4M


- bei einer Kühlmitteltemperatur über 80 °C und nach stabilisierter Drehzahl von 2500 U/min für etwa 30 Sekunden
- geeignet für bleifreien Kraftstoff ROZ 91
- gesetzliche Werte siehe länderspezifische Spezifikationen
- Bei 2000 U/min darf der CO-Gehalt maximal 0,3 % betragen

| Bezeichnung | Marke - Typ | Besondere Hinweise |
| Einspritzsteuergerät | SAGEM 3000 | Zünd- und sequentielles Mehrpunkt-Einspritzsteuergerät Steuergerät mit 128 Kontakten
|
| Kraftstoffpumpe | - |
Sie ist Teil einer Baugruppe „Pumpe – Geber – Filter“ mit integriertem Druckregler Druck: 3,5 ± 0,06 bar |
| Zündspulen | SAGEM | Vier Zündspulen Primärwiderstand: Kontakt 1 und 2 ca. 0,5 Ω Sekundärwiderstand: Kontakt 1 und Hochspannungsausgang: 10,5 ± 1,5 kΩ 2-poliger Stecker:
|
| Injektoren | SIEMENS - DEKA 4 | Elektromagnetisches Zweistrahl-Einspritzventil Widerstand: 14,5 ± 0,7 Ω bei 20 °C 2-poliger Stecker:
|
| Saugrohrdrucksensor | SIEMENS - MAP03 | Piezoelektrischer Sensor Dichtung bei jedem Ausbau ersetzen. Gaspedalpotentiometer 3-poliger Stecker:
|
| Einspritzreihenfolge | - |
1-3-4-2 Nr. 1 auf Schwungradseite |
| Diagnose | Diagnosewerkzeuge | Nur CLIP |
| Gaspedalpotentiometer | CTS | Doppelspur-Potentiometer Widerstände:
6-poliger Stecker:
|
| Klopfsensor | SAGEM | Piezoelektrischer Sensor Anzugsdrehmoment: 2 daN.m |
| Motorposition- und Drehzahlsensor | SIEMENS | Induktiver Sensor mit variabler Reluktanz Widerstand: 200 bis 270 Ω bei 23 °C Anzugsdrehmoment: 0,8 daN·m |
| Lambdasonden vor und nach dem Katalysator | BOSCH - LSF 4.2 | Die Sondenheizung wird unterbrochen, wenn die Abgastemperatur höher als 850 °C ist. Heizwiderstand: 9 Ω bei 20 °C 4-poliger Stecker:
Motor warm:
|
| Magnetventil für Aktivkohlefilter | SAGEM | Widerstand: 26 +/- 4 Ω bei 23 °C 2-poliger Stecker:
|
| Lufttemperatursensor | JAEGER | Heißleiter (NTC-Thermistor) (siehe vorherige Tabelle) |
| Kühlmitteltemperatursensor | JAEGER ELTH oder SILEA | Heißleiter (NTC-Thermistor) (siehe vorherige Tabelle) |
| Kältemittelsensor | TEXAS INSTRUMENTS | 3-poliger Stecker:
|
F4R oder K4J oder K4M
K4J
| Bezeichnung | Marke - Typ | Besondere Hinweise |
| Drosselklappengehäuse | VDO Egas T Durchmesser 60 mm |
6-poliger Stecker
Motorwiderstand: ca. 1,6 Ω bei 23 °C Widerstand des Potentiometers; Anschlüsse 1 und 5: 1000 +/- 250 Ω |
F4R oder K4M
| Bezeichnung | Marke - Typ | Besondere Hinweise |
| Drosselklappengehäuse | VDO Egas 5 Durchmesser 57 mm |
Elektronischer Gleichstrommotor mit Getriebe 6-poliger Stecker
Widerstand des Potentiometers; Anschlüsse 2 und 6: 1000 +/- 250 Ω |
K4M
| Bezeichnung | Marke - Typ | Besondere Hinweise |
| Magnetventil der Nockenwellenverstellung | DELPHI | Sie wird über ein Tastverhältnis angesteuert. Widerstand: 7,2 +/- 0,5 Ω bei 20 °C 2-poliger Stecker:
|
| Nockenwellenpositionssensor | SAGEM | Hall-Sensor 3-poliger Stecker:
|
F4R
| Bezeichnung | Marke - Typ | Besondere Hinweise |
| Zündkerze | CHAMPION RC 87 YCL |
Einelektroden-Zündkerzen Elektrodenabstand: 0,90 +/- 0,05 mm Anzugsdrehmoment: 2,5 bis 3 daN·m |
| Magnetventil der Nockenwellenverstellung | AISIN | Sie wird ein- und ausgeschaltet (Ein/Aus-Steuerung). Widerstand: 7,2 +/- 0,5 Ω bei 20 °C 2-poliger Stecker:
|
| Katalysator | EBERSPÄCHER | C175 |
K4J oder K4M
| Bezeichnung | Marke - Typ | Besondere Hinweise |
| Zündkerze | EYQUEM RFN 58 LZ oder CHAMPION RC 87 YCL | Einelektroden-Zündkerzen Elektrodenabstand: 0,95 +/- 0,05 mm Anzugsdrehmoment: 2,5 bis 3 daN·m |
| Katalysator | EBERSPÄCHER | C150 |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Renault Megane: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.