Abgaskrümmer

F4R oder K4J oder K4M

Unbedingt erforderliches Spezialwerkzeug
Mot. 1495-01	Steckschlüsseleinsatz 24 mm zum Aus- und Einbau von Lambdasonden - Vierkantantrieb 1/2" und Außensechskant 24 mm

Anzugsmomente
Krümmermuttern (Motoren K4J und K4M)	2,3 +/- 0,3 daN·m
Krümmermuttern (Motor F4R)	1,8 daN·m
Schraube des Hitzeschilds	1 daN.m
Lambdasonden	4,5 daN.m
Befestigungsschrauben der Gummilagerhalter der Abgasanlage an der Karosserie	2,1 daN.m
Schraube der Krümmerstütze am Abgaskrümmer	0,8 daN.m
Mutter der Krümmerstütze am Getriebe	2,1 daN.m
Muttern des Auspuffflansches	2 daN.m

AUSBAU

• Das Fahrzeug auf eine Zweisäulen-Hebebühne stellen.
• Batterie abklemmen

K4J

• Luftfiltergehäuse ausbauen (Kapitel Gemischaufbereitung, Luftfiltergehäuse, Seite 12A-14).

F4R oder K4M

• Ansaugverteiler ausbauen (Kapitel Gemischaufbereitung, Ansaugverteiler, Seite 12A-26).

• Die stromabwärts liegende Lambdasonde (1) abstecken.

• Die Befestigungen (2) des Auspuffflansches ausbauen.
• Die Stütze (3) des Abgaskrümmers ausbauen.

Hinweis: Die Position der Gummilager der Abgasanlage an der Karosserie mit einem Markierstift kennzeichnen.

• Die Befestigungsschraube (4) des Gummilagerhalters der Abgasanlage an der Karosserie ausbauen.

• Die Befestigungsschraube (5) des Gummilagerhalters des Schalldämpfers an der Karosserie ausbauen.
• Die Abgasanlage nach hinten wegziehen.

• Die Lambdasonde (6) mit dem Werkzeug (Mot. 1495-01) ausbauen.
• Den oberen Hitzeschild (7) vom Abgaskrümmer abnehmen.

• Ausbauen:

• die neun Befestigungsmuttern des Abgaskrümmers,
• den Abgaskrümmer.

AUF DER WERKBANK

• Den unteren Hitzeschild ausbauen.

EINBAU

• Immer ersetzen:

• die Krümmerdichtungen,
• die Dichtungen des Auspuffflansches,
• die Krümmermuttern.

• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
• In der angegebenen Reihenfolge und mit Drehmoment anziehen:

• die Krümmermuttern (Motoren K4J und K4M) (2,3 +/- 0,3 daN·m),
• die Krümmermuttern (Motor F4R) (1,8 daN·m),
• die Schraube des Hitzeschilds (1 daN·m),
• die Lambdasonden (4,5 daN·m),
• die Befestigungsschrauben der Gummilagerhalter der Abgasanlage an der Karosserie (2,1 daN·m),
• die Schraube der Krümmerstütze am Abgaskrümmer (0,8 daN·m),
• die Mutter der Krümmerstütze am Getriebe (2,1 daN·m) (nur für Motor F4R),
• die Muttern des Auspuffflansches (2 daN·m).

VORSICHT

Batterie anschließen; die notwendigen Anlernvorgänge durchführen (siehe Kapitel Elektrische Ausrüstung).

K9K

Unbedingt erforderliches Spezialwerkzeug
Mot. 1567	Fernzange für AGR-Schellen

Anzugsmomente
Stehbolzen des Abgaskrümmers	0,9 daN.m
Befestigungsmuttern des Abgaskrümmers	2,6 daN·m
Befestigungsschrauben des AGR-Gehäuses	2,1 daN.m
Hebeöse	2,1 daN.m

AUSBAU

• Das Fahrzeug auf eine Zweisäulen-Hebebühne stellen.
• Batterie abklemmen.

• Ausbauen:

• den Turbolader (siehe Kapitel Aufladung),
• das Metallrohr (1) der Abgasrückführung,
• die Hebeöse (2),
• das Metallrohr (3) der Luftansaugung,
• die beiden Befestigungsschrauben (4) des Abgasrückführungsgehäuses,
• das Abgasrückführungsgehäuse,
• die acht Befestigungsmuttern (5) des Krümmers,
• den Krümmer.

EINBAU

• Dichtung des Krümmers ersetzen.
• Krümmer wieder einbauen.
• Die Stehbolzen des Abgaskrümmers mit Drehmoment anziehen (0,9 daN.m).
• Die Befestigungsmuttern des Abgaskrümmers in der vorgegebenen Reihenfolge mit Drehmoment anziehen (2,6 daN.m).
• Einbauen:

• das Abgasrückführungsgehäuse,
• das neue Rohr des Abgasrückführungsgehäuses,
• die beiden neuen Schellen am neuen Rohr des Gehäuses.

• Die neuen Schellen mit dem Werkzeug (Mot. 1567) anziehen.
• Die Befestigungsschrauben des Abgasrückführungsgehäuses mit Drehmoment anziehen (2,1 daN.m).
• Die Hebeöse mit Drehmoment anziehen (2,1 daN.m).
• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
• Turbolader wieder einbauen (Kapitel Aufladung, Turbolader, Seite 12B-4).

VORSICHT

Batterie anschließen; die erforderlichen Anlernvorgänge durchführen (Kapitel Elektrische Ausrüstung).