Unfalldiagnose

I - PRÜFUNG DES UNTERBODENS

Bevor mit der Karosseriereparatur eines Fahrzeugs begonnen wird, auch wenn es nur leicht beschädigt scheint, ist eine Reihe von Prüfungen durchzuführen:

SICHTPRÜFUNG

Bei dieser Prüfung wird der Unterboden im Bereich der mechanischen Befestigungen und in den Knautsch- bzw. gefährdeten Zonen untersucht, um Verformungsfalten zu erkennen.

LEHRENPRÜFUNG

Die Sichtprüfung kann durch eine Lehrenprüfung ergänzt werden, mit der sich durch symmetrischen Vergleich bestimmte Verformungen messen lassen (Einzelheiten zu jedem Prüfpunkt siehe Abschnitt Richtbank weiter unten).

LEHRENPRÜFUNG

Dies ist die einzige Prüfung, mit der festgestellt werden kann, ob der Aufprall das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinflusst hat oder nicht.

WICHTIG: Bei Grenzfällen darf die Kontrolle der Fahrwerkskomponenten nicht vernachlässigt werden, da auch diese verformt sein können.

Grundsätzlich darf kein geschweißtes Karosserieteil ersetzt werden, ohne sicherzustellen, dass der Unterbau durch den Aufprall nicht beschädigt wurde.

Chronologische Reihenfolge der Kontrollen:

Frontaufprall:
1: B3 - G' = B3' - G
2: G' - C = G - C'
3: G' - H = 1391 mm
4: G - H' = 1401 mm

Heckaufprall
1: G - B3' = G' - B3
2: G - B1' = G' - B1

ACHTUNG: Die vorderen und hinteren Extrempunkte sind nicht symmetrisch. Zur Kontrolle ist es erforderlich, den Achsabstand dieser Punkte zu messen.

H, H' = 968 mm
J1, J1' = 1102 mm
G' - H = 1391 mm
G - H' = 1401 mm

HINWEIS

Die Öffnungen im Unterboden sind mit Kunststoffstopfen zur Abdichtung der Hohlprofile verschlossen.

Bei der Hohlraumkonservierung müssen einige dieser Stopfen entfernt werden.

Ist einer davon beschädigt, muss er zwingend durch einen neuen ersetzt werden, um die Korrosionsgarantie des Fahrzeugs zu gewährleisten.

LEHRENMESSPUNKTE

Punkt G Ausgangsbezug für die Kontrolle der Punkte (B3) und (H).

Punkt H Messpunkt am vorderen Längsträgerende.

HINWEIS: Für den Zugang zu Punkt (H) ist die teilweise Demontage des Kunststoffschutzes erforderlich.

Punkt B3 Messpunkt Karosserie.

Punkt J1 Hinteres Ende des hinteren Längsträgers.

PUNKTE H, H'

Messpunkt am vorderen Längsträgerende.

PUNKTE J1, J1'