Kraftstoffpumpe-Geber-Filter

Unbedingt erforderliches Spezialwerkzeug
Mot. 1397	Universalschlüssel zum Demontieren der Mutter des Kraftstoffgebers

WICHTIG

Bei diesem Arbeitsschritt ist unbedingt Folgendes zu beachten:

• nicht rauchen und keine glühenden Gegenstände in die Nähe des Arbeitsbereichs bringen,
• sich vor Kraftstoffspritzern schützen, die durch den Restdruck in den Leitungen entstehen können,
• empfindliche Bereiche vor auslaufendem Kraftstoff schützen.

AUSBAU

• Batterie abklemmen.
• Die Sitzfläche der Rücksitzbank anheben.
• Teppich-Halteclip ausbauen.
• Den Teppichboden zur Seite schlagen.

• Ausbauen:

• die vier Schrauben (1) der Verschlussplatte,
• die Verschlussplatte,
• den Verschluss (2) der Revisionsöffnung.

• Die Befestigungsmutter (2) der Einheit „Pumpe - Geber“ mit dem Werkzeug (Mot. 1397) ausbauen.
• Den im Geber befindlichen Kraftstoff ablaufen lassen.
• Die Einheit „Pumpe - Geber“ entnehmen und dabei auf den Schwimmer achten.

Hinweis: Wenn zwischen Aus- und Einbau der Einheit „Pumpe - Geber“ mehrere Stunden vergehen, die Mutter wieder auf den Tank schrauben, um Verformungen zu vermeiden.

EINBAU

• Den O-Ring-Dichtring ersetzen.
• Die Einheit „Pumpe - Geber“ wieder einsetzen, dabei die Markierung (3) des Gebers auf die Markierung (5) am Tank ausrichten.
• Die Mutter (6) aufsetzen.
• Die Mutter (6) so weit anziehen, bis die Markierung (4) der Mutter mit der Markierung am Tank und mit der Markierung der Einheit „Pumpe - Geber“ übereinstimmt.
• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

VORSICHT

Batterie anschließen; die erforderlichen Anlernvorgänge durchführen (Kapitel Elektrische Ausrüstung).