Kraftstofftank: Funktionsbeschreibung

BENZIN

DIESEL

FUNKTION DER VENTILE UND DES EINFÜLLSTUTZENS

1 - Sicherheitsventil Überdruck-Unterdruck (23) (nur bei Benzinversionen)

Bei Verstopfung des Kraftstoffdampf-Rückführkreislaufs verhindert dieses Ventil, dass im Tank ein Überdruck (der Tank bläht sich auf) oder ein Unterdruck (durch Kraftstoffverbrauch fällt der Tank ein) entsteht.

2 - Begrenzungsventil (22)

Dieses Ventil verhindert das Einfüllen von Zapfpistolen für verbleites Benzin oder Diesel in den Tank.

3 - Überfüllsperrventil (12) und Kippsicherung (13)

Die Kugel wirkt als Überfüllsperrventil.

Bei abgestelltem Fahrzeug liegt beim Befüllen die Kugel auf ihrem Sitz auf und schließt so ein Luftvolumen im Tank ein.

Bei fahrendem Fahrzeug hebt die Kugel von ihrem Sitz ab, sodass Tank und Aktivkohlefilter (Kraftstoffdampf-Absorber) miteinander verbunden werden.

Bei vollem Tank muss unbedingt ein Luftvolumen im Tank verbleiben, damit sich der darin enthaltene Kraftstoff ausdehnen kann, ohne dass der Tank platzt.

Das Auslaufventil verhindert beim Überschlag des Fahrzeugs, dass der Tank über die Leitung zum Aktivkohlefilter oder über die Entlüftungsleitung (Diesel) ausläuft.

4 - Einfüllstutzen (3)

Der Einfüllstutzen für bleifreien Kraftstoff hat:

• eine Einfüllöffnung mit kleinerem Durchmesser (Begrenzungsventil). Bleihaltiges Benzin schädigt das Abgasreinigungssystem: Lambdasonde und Katalysator,
• eine Klappe, die die Einfüllöffnung verschließt (um Austritt von Kraftstoffdämpfen oder den umgekehrten Kraftstofffluss zu verhindern),
• einen dichten Tankverschluss.