Allgemeines

1. ANWENDBARKEIT DES DOKUMENTS

Dieses Dokument beschreibt die Diagnose für alle elektronischen Steuergeräte mit folgenden Merkmalen:

Fahrzeug(e): Mégane II Betroffene Funktion: Elektrische Servolenkung

Steuergerätename: Elektrische Servolenkung Programmstand: ab 83 41 VDIAG-Nummer: 0C

2. FÜR DIE DIAGNOSE ERFORDERLICHE ELEMENTE

Dokumentationsart:

Diagnoseverfahren (vorliegendes Dokument):

• Geführte Diagnose (in das Diagnosegerät integriert), Papier (Reparaturhandbuch oder technische Hinweise), Dialogys.

Stromlaufpläne:

• Visu-Schéma (CD-ROM), Papier.

Diagnosewerkzeug-Typ:

• CLIP

Unverzichtbares Werkzeug:

UNVERZICHTBARES SPEZIALWERKZEUG

Multimeter

CLIP

3. HINWEISE

Vorgehen

Um die Steuergeräte des Fahrzeugs zu diagnostizieren, schalten Sie die Zündung in den Diagnosemodus (+ nach Zündung über Notzündung).

Gehen Sie wie folgt vor:

• Fahrzeugschlüssel auf die Schlüsselablage legen (Fahrzeuge ohne Schlüssel Szenario 1, Einstiegsklasse, ohne Keyless-Go, und Szenario 2, Oberklasse, mit Keyless-Go),
• langer Tastendruck (länger als 5 Sekunden) auf die Taste "Start" ohne Startbedingung,
• Diagnosegerät anschließen und die gewünschten Arbeiten durchführen.

Hinweis: Die Steuergeräte der rechten und linken Xenonleuchten werden beim Einschalten des Abblendlichts versorgt.

Die Diagnose dieser Steuergeräte ist daher erst möglich, nachdem die Zündung in den Diagnosemodus (+ nach Zündung über Notzündung) geschaltet und das Abblendlicht eingeschaltet wurde.

Zum Abschalten von Klemme 15 (Plus nach Zündung) wie folgt vorgehen:

• Diagnosegerät abklemmen,
• zweimal kurz (weniger als 3 Sekunden) auf die Taste "Start" drücken,
• die Abschaltung von Klemme 15 durch das Erlöschen der Steuergeräte-Kontrollleuchten im Kombiinstrument prüfen.

Fehler

Die angezeigten Fehler sind vorhanden oder als gespeichert angezeigt (unter bestimmten Bedingungen aufgetreten und seitdem verschwunden oder immer vorhanden, aber unter den aktuellen Bedingungen nicht diagnostiziert).

Der aktuelle oder gespeicherte Fehlerzustand ist nach dem Einschalten der Zündung (Klemme 15) und dem Start des Diagnosegeräts zu berücksichtigen, ohne Eingriff in die Systemkomponenten.

Bei einem vorhandenen Fehler das Vorgehen gemäß Kapitel Fehlerinterpretation anwenden.

Bei einem gespeicherten Fehler die angezeigten Fehler notieren und den Abschnitt "Hinweise" anwenden.

Wird der Fehler durch Anwenden der Vorgabe bestätigt, liegt die Störung vor. Den Fehler beheben.

Wird der Fehler nicht bestätigt, prüfen:

• die dem Fehler zugeordneten elektrischen Leitungen,
• die Steckverbinder dieser Leitungen (Oxidation, verbogene Kontakte usw.),
• den Widerstand des als fehlerhaft erkannten Bauteils,
• den Zustand der Leitungen (geschmolzene oder durchtrennte Isolierung, Scheuerstellen).

Konformitätsprüfung

Die Konformitätsprüfung dient dazu, Zustände und Parameter zu überprüfen, die im Diagnosegerät keinen Fehler anzeigen, obwohl sie nicht plausibel sind. Dieser Schritt ermöglicht daher:

• das Diagnostizieren von Störungen ohne Fehleranzeige, die einer Kundenbeanstandung entsprechen können,
• die Überprüfung der einwandfreien Funktion des Systems und die Sicherstellung, dass ein Fehler nach der Reparatur nicht erneut auftritt.

Dieses Kapitel enthält daher die Diagnose der Zustände und Parameter unter den Bedingungen ihrer Prüfung.

Wenn ein Zustand nicht normal funktioniert oder ein Parameter außerhalb der Toleranz liegt, lesen Sie die entsprechende Diagnoseseite.

Kundenbeanstandungen – Fehlersuchbaum

Ist die Prüfung mit dem Diagnosegerät ohne Befund, die Kundenbeanstandung aber weiterhin vorhanden, das Problem über "Kundenbeschwerden" bearbeiten.

Eine Übersicht über das Vorgehen finden Sie als Ablaufdiagramm auf der folgenden Seite.

4. DIAGNOSEVORGEHEN

5. DIAGNOSEBLATT

ACHTUNG: Alle Störungen an einem komplexen System müssen mit den geeigneten Werkzeugen vollständig diagnostiziert werden. Der DIAGNOSEBOGEN, der während der Diagnose auszufüllen ist, dokumentiert den durchgeführten Diagnoseablauf und bewahrt ihn auf. Er ist ein wesentliches Element für den Austausch mit dem Hersteller. ES IST DAHER ZWINGEND ERFORDERLICH, BEI JEDER DURCHGEFÜHRTEN DIAGNOSE EINEN DIAGNOSEBOGEN AUSZUFÜLLEN.

Dieses Blatt wird immer angefordert:

• bei technischen Unterstützungsanfragen an die Techline,
• bei Genehmigungsanfragen sowie beim Austausch von Teilen mit Genehmigungspflicht,
• um es zusammen mit den zur Rücksendung angeforderten Teilen „unter Beobachtung“ beizulegen. Davon hängt die Erstattung der Garantie ab, und es trägt zu einer besseren Analyse der ausgebauten Teile bei.

6. SICHERHEITSHINWEISE

Bei allen Arbeiten an einem Bauteil sind die Sicherheitsregeln einzuhalten, um Sach- und Personenschäden zu vermeiden:

• Ladezustand der Batterie prüfen, um Schäden an den Steuergeräten bei niedriger Ladung zu vermeiden.
• Nicht rauchen.
• Geeignete Werkzeuge verwenden.