Fehlerinterpretation

DF002 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

STEUERGERÄT DEF: Steuergerätefehler

WICHTIG

Wenn in den gespeicherten Umgebungsdaten des DF002 der PR143 den Wert 105, 65 oder 110 (dezimal) hat, wenden Sie sich an Ihre Techline.

Dieser Fehler ist in Verbindung mit einem dieser Werte irreversibel.

HINWEISE

Priorität bei der Bearbeitung von Mehrfachfehlern: Dieser Fehler ist bei Mehrfachfehlern vorrangig zu bearbeiten.

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler gilt als vorhanden nach laufendem Motor und Lenkbewegung von Anschlag zu Anschlag.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF020 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

STEUERGERÄTEVERSORGUNG DEF: Interne Steuergerätespannung

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler gilt als vorhanden nach laufendem Motor und Lenkbewegung von Anschlag zu Anschlag.

Zustand und Wert der Versorgungssicherungen (Dauer- und Zündungsplus) des Steuergeräts der elektrischen Servolenkung prüfen. Bei Bedarf austauschen.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Spannung der Batterie sowie den Ladekreis prüfen. Bei Bedarf instand setzen.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF033 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

MULTIPLEX-NETZWERK DEF : CAN-Bus-Verbindungsfehler

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler gilt als vorhanden nach laufendem Motor und Lenkbewegung von Anschlag zu Anschlag.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Isolation, Durchgang und Fehlen von Parasitärwiderständen der Leitung zwischen dem Steuergerät der Servolenkung mit variabler Unterstützung und der zentralen Fahrgastraumeinheit prüfen (entsprechende Stromlaufpläne des Fahrzeugtyps beachten): Bei Bedarf instand setzen. Stecker 8-polig schwarz Pin 5 → Zentrale Fahrgastraumeinheit Stecker 8-polig schwarz Pin 7 → Zentrale Fahrgastraumeinheit Bei Bedarf Kabelbaum ersetzen.

Isolation, Durchgang und Fehlen von Parasitärwiderständen der Leitung zwischen dem Steuergerät der Servolenkung mit variabler Unterstützung und dem Armaturenbrett prüfen (entsprechende Stromlaufpläne des Fahrzeugtyps beachten): Bei Bedarf instand setzen. 8-poliger schwarzer Stecker Pin 4 → Armaturenbrett 8-poliger schwarzer Stecker Pin 6 → Armaturenbrett Bei Bedarf Kabelbaum ersetzen.

Diagnoseverfahren für das Multiplex-Netzwerk anwenden.

Besteht der Fehler weiter, wenden Sie sich an Ihre Techline.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF035 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

MOTOR SERVOLENKUNG MIT VARIABLER UNTERSTÜTZUNG DEF: Leitungsunterbrechung oder interner elektronischer Fehler

HINWEISE

Prioritäten bei der Behandlung von Fehlerkombinationen: Vorrangig die Behandlung des Fehlers "DF020 Steuergerät-Versorgung" durchführen, falls dieser vorhanden oder gespeichert ist.

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler gilt als vorhanden nach laufendem Motor und Lenkbewegung von Anschlag zu Anschlag.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Lenkradwinkel anlernen, indem der Befehl CF085 ausgeführt wird.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF038 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

LENKWINKELSENSOR DEF : Unstimmigkeit

HINWEISE

Bedingungen für die Prüfung bei gespeichertem Fehler: Der Fehler gilt als vorhanden, wenn bei laufendem Motor das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag bewegt und anschließend in die Mitte zurückgeführt wird.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Wenn der Fehler DF038 vorliegt, die gespeicherten Umgebungsdaten prüfen. Liegt der Parameter PR121 nicht zwischen -680 und 680, wurde das Anlernen des Lenkradwinkelsensors fehlerhaft durchgeführt, da das Lenkrad nicht in der Mittelstellung Geradeausfahrt stand. Verfahren CF085 wiederholen und Fehler erneut prüfen.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Nach der Reparatur das Fahrzeug starten und prüfen, ob sich der Parameter PR121 beim Lenken ändert.

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen, langsam in die Mitte zurückführen und prüfen, dass keine Fehler vorliegen.

DF053 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

STEUERGERÄTE-KONFIGURATION DEF : Fahrzeugkonfiguration falsch

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach: Motor läuft.

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach: Motor läuft.

Steuergerät neu konfigurieren unter Beachtung der Ausstattung und des Fahrzeugtyps.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

Die zuvor programmierte Konfiguration bestätigen.

DF054 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

DREHMOMENTSENSOR DEF : Interner elektronischer Fehler Sensor

HINWEISE

Bedingungen für die Prüfung bei gespeichertem Fehler: Der Fehler gilt als vorhanden, wenn bei laufendem Motor das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag bewegt und anschließend in die Mitte zurückgeführt wird.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Lenkradwinkel anlernen, indem der Befehl CF085 ausgeführt wird.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF055 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

STEUERGERÄTESPEICHER DEF : Fehler im EPROM

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach:

• Lenkradbewegung

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Steuergerät neu konfigurieren unter Beachtung der Ausstattung und des Fahrzeugtyps.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF057 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

MULTIPLEX-INFORMATION FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT DEF : CAN-Bus-Verbindungsfehler

HINWEISE

Bedingungen für die Prüfung bei gespeichertem Fehler:

Der Fehler gilt als vorhanden, nachdem:

• Probefahrt.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Isolation, Durchgang und Fehlen von Parasitärwiderständen der Leitung zwischen dem Steuergerät der Servolenkung mit variabler Unterstützung und der zentralen Fahrgastraumeinheit prüfen (entsprechende Stromlaufpläne des Fahrzeugtyps beachten): Stecker 8-polig schwarz Pin 5 → Zentrale Fahrgastraumeinheit Stecker 8-polig schwarz Pin 7 → Zentrale Fahrgastraumeinheit Bei Bedarf Kabelbaum ersetzen.

Diagnoseverfahren für das Multiplex-Netzwerk anwenden.

Diagnose des Antiblockiersystems durchführen.

Besteht der Fehler weiter, wenden Sie sich an Ihre Techline.

NACH DER REPARATUR

Weitere eventuell vorhandene Fehler beheben.

Zündung für 15 Sekunden ausschalten.

Zündung wieder einschalten.

Gespeicherte Fehler löschen.

DF059 VORHANDEN ODER GESPEICHERT

LENKWINKELSENSOR DEF : Interner elektronischer Fehler Sensor

HINWEISE

Anwendungsbedingungen der Diagnose bei gespeichertem Fehler: Der Fehler wird als vorhanden gemeldet nach:

• Starten und Lenkrad von Anschlag zu Anschlag betätigen, danach zurück in die Mittelstellung.

Sicherstellen, dass vor Zündung an Pin 1 und an Pin 2 des schwarzen 2-poligen Steckers eine Masse anliegt sowie eine 12-V-Versorgung an Pin 8 des schwarzen 8-poligen Steckers der Lenksäulenbaugruppe nach Zündung vorhanden ist. Bei Bedarf instand setzen.

Wenn der Fehler DF059 „Winkelsensor“ vorliegt, die gespeicherten Umgebungsdaten prüfen. Liegt der Parameter PR121 nicht zwischen -680 und 680, wurde das Anlernen des Lenkradwinkelsensors fehlerhaft durchgeführt, da das Lenkrad nicht in der Mittelstellung Geradeausfahrt stand. Verfahren CF085 wiederholen und Fehler erneut prüfen.

Falls der Fehler weiterhin besteht, Technische Hotline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Nach der Reparatur das Fahrzeug starten und prüfen, ob sich der Parameter PR121 beim Lenken ändert.

Zündung unbedingt 15 Sekunden ausgeschaltet lassen.

Gespeicherte Fehler löschen.

Lenkrad von Anschlag zu Anschlag drehen, langsam in die Mitte zurückführen und prüfen, dass kein Fehler mehr vorliegt.