Reparaturverfahren für das BLUE-LINK-Modul

Ausbau

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Die Hauptairbag-Baugruppe ausbauen. (Siehe Karosserie – „Hauptairbag-Baugruppe“)
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   Demontieren Sie das Knieairbagmodul (KAB). (Siehe „Rückhaltesystem – Knieairbagmodul (KAB)“.)
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   Demontieren Sie den Luftauslass auf der Fahrerseite. (Siehe Abschnitt „Heizung, Lüftung und Klimaanlage“ – „Temperaturregelantrieb“.)
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   Trennen Sie den Steckverbinder und lösen Sie die Mutter und Schrauben, dann demontieren Sie den blauen Anschlussblock.

   

   

Einbau

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   Installieren Sie den blauen Anschlussblock.
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   Installieren Sie die Hauptaufprallverkleidung.
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   Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Inspektion

Diagnose mit GDS

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   Die Fahrzeugelektrik kann mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (GDS) schnell auf fehlerhafte Teile geprüft werden. Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen.

   1. Eigendiagnose: Prüfung und Anzeige des Fehlercodes (DTC)
   2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.
   3. Stelltest: Funktionsprüfung des Systems
   4. Zusatzfunktionen: Weitere Steuerungen wie Systemoptionen und Nullpunkteinstellung.
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   „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
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   Wählen Sie „Telematiksteuergerät (TMU)“, um das Telematiksteuergerät zu prüfen.
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   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein- und Ausgangsdaten abzurufen. Die Ein- und Ausgangsdaten der dem TMU zugeordneten Sensoren können geprüft werden.

   

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   Um den Fehlercode des TMU zu prüfen, wählen Sie „Diagnose-Fehlercodes“.