Procedimientos de reparación de la unidad BLUE LINK

Extracción

1. 1
   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Desmonte el conjunto del airbag principal. (Consulte «Carrocería» — «Conjunto del airbag principal»)
3. 3
   Retire el módulo de airbag de rodilla (KAB). (Consulte «Sistema de retención – Módulo de airbag de rodilla (KAB)».)
4. 4
   Retire la boquilla de ventilación del lado del conductor. (Consulte la sección «Calefacción, ventilación y aire acondicionado» – «Actuador de control de temperatura».)
5. 5
   Retire la unidad de conexión azul después de desconectar el conector y aflojar la tuerca y los tornillos.

   

   

Instalación

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   Instale la unidad de conexión azul.
2. 2
   Instale el panel principal de impacto.
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   Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

inspección

Diagnóstico mediante GDS

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   El sistema eléctrico de la carrocería puede diagnosticarse rápidamente en busca de piezas defectuosas con el sistema de diagnóstico del vehículo (GDS). El sistema de diagnóstico (GDS) proporciona la siguiente información.

   1. Autodiagnóstico: comprobación de códigos de avería (DTC) y visualización
   2. Datos actuales: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema.
   3. Prueba de actuadores: verificación del estado de funcionamiento del sistema
   4. Funciones adicionales: otros controles, como la configuración de opciones del sistema y el ajuste del punto cero.
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   Seleccione «Modelo de vehículo» y el sistema que desea comprobar para revisar el vehículo con el probador.
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   Seleccione «Unidad de telemática (TMU)» para comprobar la unidad de telemática.
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   Seleccione el menú «Datos actuales» para consultar el estado actual de las entradas/salidas. Puede comprobar las entradas/salidas de los sensores correspondientes a la TMU.

   

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   Para comprobar el código de avería de la TMU, seleccione «Códigos de avería de diagnóstico».