Procedure di riparazione dell'unità BLUE LINK

Rimozione

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il gruppo airbag principale. (Vedere Carrozzeria — «Gruppo airbag principale»)
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   Rimuovere il modulo airbag ginocchio (KAB). (Vedere «Sistema di ritenuta – Modulo airbag ginocchio (KAB)».)
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   Rimuovere la bocchetta di scarico lato guidatore. (Vedere la sezione «Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione» – «Attuatore di regolazione temperatura».)
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   Rimuovere l'unità di collegamento blu dopo aver scollegato il connettore e allentato il dado e le viti.

   

   

Installazione

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   Installare l'unità di collegamento blu.
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   Installare il pannello di protezione principale dagli urti.
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   Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

Ispezione

Diagnostica con GDS

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   Il sistema elettrico della carrozzeria può essere rapidamente diagnosticato per individuare componenti difettosi con il sistema di diagnostica del veicolo (GDS). Il sistema di diagnostica (GDS) fornisce le seguenti informazioni.

   1. Autodiagnosi: verifica del codice di guasto (DTC) e della visualizzazione
   2. Dati in tempo reale: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.
   3. Test attuatori: verifica dello stato operativo del sistema
   4. Funzioni aggiuntive: altri comandi, come la configurazione delle opzioni del sistema e la regolazione del punto zero.
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   Selezionare "Modello del veicolo" e il sistema da verificare per controllare il veicolo con il tester.
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   Selezionare «Telematics Unit (TMU)» per controllare l'unità telematica.
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   Selezionare il menu «Dati correnti» per verificare lo stato attuale degli ingressi/uscite. È possibile controllare gli ingressi/uscite dei sensori relativi alla TMU.

   

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   Per controllare il codice di guasto della TMU, selezionare «Codici diagnostici di guasto».