Procédures de réparation de l'unité BLUE LINK

Dépose

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le coussin gonflable principal complet. (Voir Carrosserie — « Coussin gonflable principal complet »)
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   Déposer le module d'airbag genou (KAB). (Voir « Système de retenue – Module d'airbag genou (KAB) ».)
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   Déposer le conduit d'air côté conducteur. (Voir la section « Chauffage, ventilation et climatisation – Actionneur de réglage de température ».)
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   Déposer le bloc de connexion bleu après avoir débranché le connecteur et desserré l'écrou et les vis.

   

   

Pose

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   Installer le bloc de connexion bleu.
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   Installer le crash pad principal.
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   Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.

Inspection

Diagnostic à l'aide du GDS

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   Le système électrique de la carrosserie peut être rapidement diagnostiqué afin de détecter les pièces défectueuses à l'aide du système de diagnostic du véhicule (GDS). Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.

   1. Autodiagnostic : lecture et affichage des codes défaut (DTC)
   2. Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.
   3. Test d'actionneur : vérification de l'état de fonctionnement du système
   4. Fonctions supplémentaires : autres commandes, telles que la configuration d'options du système et le réglage du point zéro.
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   Sélectionnez « Modèle de véhicule » et le système à contrôler pour effectuer le test avec le testeur.
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   Sélectionnez « Unité télématique (TMU) » pour vérifier l'unité télématique.
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   Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour rechercher l'état actuel des entrées/sorties. Il est possible de vérifier les entrées/sorties des capteurs associés au TMU.

   

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   Pour vérifier le code de défaut du TMU, sélectionnez « Codes de défaut de diagnostic ».