Reifenrotation

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Um den Profilverschleiß gleichmäßig zu verteilen, wird empfohlen, die Reifen alle 12.000 km (7.500 Meilen) zu rotieren, oder früher, wenn ungleichmäßiger Verschleiß auftritt.

Überprüfen Sie während der Reifenrotation die Reifen auf korrekte Auswuchtung.

Prüfen Sie bei der Reifenrotation die Reifen auf ungleichmäßigen Verschleiß und Beschädigungen. Abnormaler Verschleiß wird meist durch falschen Reifendruck, falsche Radeinstellung, unwuchtige Räder, starkes Bremsen oder starkes Kurvenfahren verursacht. Achten Sie auf Ausbeulungen oder Blasen in der Lauffläche oder an der Seitenwand des Reifens. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Sie einen dieser Mängel feststellen. Ersetzen Sie den Reifen außerdem, wenn Gewebe oder Karkasse sichtbar ist. Stellen Sie nach der Rotation den Druck der vorderen und hinteren Reifen auf die Vorgabe ein und prüfen Sie den Sitz der Radmuttern.

Disc brake pads should be inspected for wear whenever tires are rotated.

Die Scheibenbremsbeläge sollten bei jeder Reifenrotation auf Verschleiß geprüft werden.

HINWEIS

Radialreifen mit asymmetrischem Profil dürfen nur von vorne nach hinten, nicht von rechts nach links getauscht werden.

WARNUNG

• Verwenden Sie das Kompaktnotrad nicht zur Reifenrotation.• Diagonalreifen und Radialreifen dürfen unter keinen Umständen gemischt werden. Dies kann zu ungewöhnlichem Fahrverhalten führen, das tödliche oder schwere Verletzungen oder Sachschäden zur Folge haben kann.

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