Reparaturverfahren für den hinteren unteren Querlenker

Ausbau

1. 1
   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
2. 2
   Radkappe (A) abnehmen.

   

   Beim Abnehmen darauf achten, die Radkappe (A) nicht zu beschädigen.

3. 3
   Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

   

   Beim Abnehmen des vorderen Rads und Reifens (A) darauf achten, die Radnabenbolzen nicht zu beschädigen.

4. 4
   Entfernen Sie den Schutz des hinteren unteren Querlenkers.

   

5. 5
   Lösen Sie die Befestigungsschraube und Mutter des unteren Querlenkers (A). Entfernen Sie dann den unteren Querlenker von der hinteren Halterung.

   Anzugsmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

   

   Stellen Sie einen Getriebeheber unter den unteren Querlenker, um den Stoßdämpfer im unbelasteten Zustand zu demontieren. Markieren Sie vor dem Ausbau des hinteren unteren Querlenkers die Position der Einstellmarkierungen, damit Schraube und Scheibe nicht in falscher Position oder falscher Ausrichtung angezogen werden.

6. 6
   Lösen Sie die Befestigungsschraube und Mutter. Trennen Sie anschließend den Stoßdämpfer vom unteren Querlenker.

   Anzugsmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

   

   Stellen Sie einen Getriebeheber unter den unteren Querlenker, um den Stoßdämpfer im unbelasteten Zustand zu demontieren. Markieren Sie vor dem Ausbau des hinteren unteren Querlenkers die Position der Einstellmarkierungen, damit Schraube und Scheibe nicht in falscher Position oder falscher Ausrichtung angezogen werden.

7. 7
   Schraube und Mutter lösen und den hinteren unteren Querlenker (A) vom Hilfsrahmen abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9 ~ 118 N·m

   

   Stellen Sie einen Getriebeheber unter den unteren Querlenker, um den Stoßdämpfer im unbelasteten Zustand zu demontieren. Markieren Sie vor dem Ausbau des hinteren unteren Querlenkers die Position der Einstellmarkierungen, damit Schraube und Scheibe nicht in falscher Position oder falscher Ausrichtung angezogen werden.

8. 8
   Schraube und Mutter lösen und den hinteren unteren Querlenker (A) vom Hilfsrahmen abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9 ~ 118 N·m

Einbau

1. 1
   Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

   Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren. Beim Einbau der Schraube positionieren Sie den unteren Querlenker unbelastet mit einem Getriebeheber.

2. 2
   Spur prüfen. (Siehe Räder/Reifen – „Radausrichtung“)

Inspektion

1. 1
   Prüfen Sie die Buchse auf Verschleiß und Abnutzung.
2. 2
   Prüfen Sie den hinteren unteren Querlenker auf Verformung.
3. 3
   Prüfen Sie, ob alle Schrauben und Muttern vorhanden sind.
4. 4
   Prüfen Sie den unteren Querlenker auf Risse oder Einschnitte.