Reparaturverfahren für den Raddrehzahlsensor hinten

Ausbau

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   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
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   Radkappe (A) abnehmen.

   

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   Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

   

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   Entfernen Sie den Hinterradrehzahlsensor von der Radnabenbaugruppe.

   

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   Lösen Sie die Mutter (A) und die Schraube (B) des Halters des Raddrehzahlsensorkabels und nehmen Sie das Kabel ab. Anzugsdrehmoment: A: 6,8 ~ 10.7 N·m B: 8,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Entfernen Sie die Rückenlehne des Rücksitzes. (Siehe Karosserie — „Sitz und elektrisch verstellbarer Sitz“)
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   Trennen Sie den Steckverbinder und nehmen Sie dann den Hinterradrehzahlsensor ab.

Inspektion

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   Messen Sie die Ausgangsspannung zwischen der Klemme des Raddrehzahlsensors und der Fahrzeugmasse.

   

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   Vergleichen Sie die Änderung der Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen Änderung der Ausgangsspannung, wie unten dargestellt. V_niedrig: 0,59 V ~ 0,84 V V_hoch: 1,18 V ~ 1,68 V Frequenzbereich: 1 ~ 2500 Hz