Reparaturverfahren für den Schalter von Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage vorne

Ausbau

1. 1
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Wenn die Baugruppe des Multifunktionsschalters ausgebaut werden muss, demontieren Sie das Lenkrad. (Lenkung – „Lenkrad“)
3. 3
   Demontieren Sie die oberen Lenksäulenverkleidungen (A). (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)
4. 4
   Wickelfeder ausbauen. (Siehe Rückhaltesystem – „Fahrer-Airbagmodul (DAB) und Wickelfeder“)

   

5. 5
   Steckverbinder des Multifunktionsschalters (A) abziehen.

   

6. 6
   Lösen Sie die beiden Schrauben am Multifunktionsschalter (A).

   

Einbau

1. 1
   Multifunktionsschalter einbauen.
2. 2
   Installieren Sie die Wickelfeder und das Lenkrad.
3. 3
   Obere und untere Lenksäulenverkleidung einbauen.
4. 4
   Lenkrad einbauen.

Prüfung (mit GDS)

1. 1
   Beim Betätigen jedes Schalters die Stromversorgung zwischen dem Stecker des Multifunktionsschalters und Masse prüfen. Entspricht der Strom nicht den Vorgaben, den Schalter ersetzen.

   Beschreibung	Schalter	Nein	Widerstandswert (?, ±1%)
   Signal des Wischerschalters	NEBEL	1 - 9	330
   	AUS		?
   	INT (AUTO)		800
   	Niedrig		1800
   	Hoch		5700
   Intervall INT vorne	Stufe 1	7 - 9	330
   	Stufe 2		690
   	Stufe 3		1310
   	Stufe 4		2610
   	Stufe 5		7310
   Nebelscheinwerferschalter	AUS	9 - 10	?
   	EIN		910
   Blinkerschalter	AUS	9 - 12	?
   	Links		910
   	Rechts		2910
   Schalter Abblend-/Fernlicht	AUS	9 - 13	?
   	Überholen		910
   	Dimmer		2910
   Schalter	AUS	9 - 14	?
   	Auto		680
   	Hintere Leuchte		1680
   	Scheinwerfer Abblendlicht		5580

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   Die Elektrik der Karosserie kann mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (GDS) schnell auf fehlerhafte Teile geprüft werden. Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen.

   1. Eigendiagnose: Prüfung und Anzeige des Fehlercodes (DTC)
   2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.
   3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems
   4. Zusatzfunktionen: Weitere Steuerungen wie Systemoptionen und Nullpunkteinstellung.
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   „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
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   Wählen Sie „Body Control Module (BCM)“, um das Body Control Module (BCM) zu prüfen.
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   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangssignale abzufragen. Die Ein-/Ausgangssignale der Sensoren, die dem Body Control Module (BCM) zugeordnet sind, können geprüft werden.