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Staatliche Abgasprüfung (nur USA)

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Denken Sie bei der Hauptuntersuchung daran, Prüfstelle oder Werkstatt im Voraus darauf hinzuweisen, Ihr SUBARU AWD Fahrzeug nicht auf einen Zweirad-Rollenprüfstand zu stellen.

Andernfalls entstehen schwere Getriebeschäden.

Einige Bundesstaaten setzen in ihren staatlichen Hauptuntersuchungsprogrammen inzwischen Rollenprüfstände ein, um ihrer Verpflichtung nach Bundesrecht nachzukommen, strengere Abgasnormen für Fahrzeuge umzusetzen und die Luftverschmutzung durch den Straßenverkehr zu verringern. Ein Rollenprüfstand ist eine laufbandartige Prüfvorrichtung mit Rollen, auf der sich die Räder des Fahrzeugs drehen können, während das Fahrzeug an Ort und Stelle steht. Je nach Schwere der Luftverschmutzungsprobleme eines Bundesstaates müssen die Staaten entweder eine „einfache“ oder eine „erweiterte“ Abgasprüfung einführen. Der einfache Abgastest besteht normalerweise zu einem Teil darin, dass ein Prüfer bei laufendem Leerlauf für kurze Zeit eine Messsonde in das Auspuffrohr des Fahrzeugs einführt. Bundesstaaten mit gravierenderen Luftverschmutzungsproblemen müssen eine erweiterte Abgasprüfung einführen. Diese Prüfung simuliert auf einem Rollenprüfstand die tatsächlichen Fahrbedingungen und ermöglicht eine genauere Messung der aus dem Auspuff austretenden Schadstoffe als der einfache Abgastest.

Die U.S. Environmental Protection Agency (EPA) und die Bundesstaaten, die in ihren Abgasprüfprogrammen Zweirad-Rollenprüfstände verwenden, haben SUBARU AWD-Fahrzeuge von dem Teil des Prüfprogramms ausgenommen, der einen Zweirad-Rollenprüfstand umfasst.

Einige Bundesstaaten verwenden in ihren Prüfprogrammen Vierrad-Rollenprüfstände.

Bei sachgemäßer Anwendung beschädigt diese Ausrüstung kein SUBARU AWD-Fahrzeug.

Auf keinen Fall dürfen die Hinterräder angehoben oder die Kardanwelle für die staatliche Abgasprüfung abgekoppelt werden.

Testing of an All-Wheel Drive model must NEVER be performed on a single two-wheel dynamometer. Attempting to do so will result in uncontrolled vehicle movement and may cause an accident or injuries to persons nearby.

Die Prüfung eines Allradmodells darf NIEMALS auf einem einzelnen Zweirad-Rollenprüfstand durchgeführt werden. Dies führt zu unkontrollierter Fahrzeugbewegung und kann einen Unfall oder Verletzungen von Personen in der Umgebung verursachen.

Resultant vehicle damage due to improper testing is not covered under the SUBARU Limited Warranty and is the responsibility of the state inspection program or its contractors or licensees.

Fahrzeugschäden infolge unsachgemäßer Prüfung sind nicht durch die SUBARU Garantie gedeckt und liegen in der Verantwortung des staatlichen Prüfprogramms oder seiner Auftragnehmer bzw. Lizenznehmer.

Die EPA hat Vorschriften für die Prüfung des On-Board-Diagnosesystems (OBD) im Rahmen der staatlichen Abgasuntersuchung erlassen. Das OBD-System ist so ausgelegt, dass es Motor- und Getriebeprobleme erkennt, die dazu führen könnten, dass die Fahrzeugemissionen die zulässigen Grenzwerte überschreiten.

Diese Prüfungen gelten für alle Pkw und leichten Nutzfahrzeuge der Modelljahre 1996 und neuer. Über 30 Bundesstaaten sowie der District of Columbia haben die OBD-Systemprüfung eingeführt.

• Die Prüfung des OBD-Systems besteht aus einer optischen Funktionsprüfung der Warnleuchte „CHECK ENGINE“ bzw. der Störungsanzeigelampe (MIL) und einer Untersuchung des OBD-Systems mit einem elektronischen Diagnosegerät bei laufendem Motor.

• Ein Fahrzeug besteht die OBD-Systemprüfung, wenn die Warnleuchte „CHECK ENGINE“ bzw. MIL ordnungsgemäß aufleuchtet, keine gespeicherten Diagnosefehlercodes vorliegen und die Bereitschaftsprüfungen (Readiness Monitors) des OBD-Systems abgeschlossen sind.

• Ein Fahrzeug fällt bei der OBD-Prüfung durch, wenn die Warnleuchte „CHECK ENGINE“ bzw. MIL nicht ordnungsgemäß funktioniert oder wenn im Steuergerät des Fahrzeugs ein oder mehrere Diagnosefehlercodes gespeichert sind und die Warnleuchte „CHECK ENGINE“ bzw. MIL leuchtet.

• Eine staatliche Abgasprüfung kann ein Fahrzeug zurückweisen (weder bestanden noch durchgefallen), wenn mehr als eine Bereitschaftsprüfung des OBD-Systems den Status „Nicht bereit“ hat. In diesem Fall sollte der Fahrzeugführer angewiesen werden, sein Fahrzeug einige Tage lang zu fahren, damit die Prüfungen abgeschlossen werden, und anschließend zur erneuten Abgasprüfung zurückzukehren.

• Besitzer zurückgewiesener oder durchgefallener Fahrzeuge sollten ihren SUBARU Händler für eine Reparatur kontaktieren.

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Ein kurzes Quiz zum Subaru Impreza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.