Modelle mit Schaltgetriebe

1. Ziehen Sie die Feststellbremse an.

2. Schalten Sie nicht benötigte Leuchten und Zusatzverbraucher aus.

3. Treten Sie das Kupplungspedal bis zum Boden durch und legen Sie den Schalthebel in Neutral. Halten Sie das Kupplungspedal während des Motorstarts bis zum Boden durchgetreten.

Der Anlasser funktioniert nur, wenn das Kupplungspedal vollständig bis zum Boden durchgetreten ist.

4. Drehen Sie das Zündschloss auf Stellung „ON“ und prüfen Sie die Funktion der Warn- und Kontrollleuchten. Siehe „Warn- und Kontrollleuchten“ F3-13.

5. Drehen Sie das Zündschloss auf Stellung „START“, ohne das Gaspedal zu betätigen. Lassen Sie den Schlüssel sofort los, sobald der Motor läuft.

Wenn der Motor nicht anspringt, versuchen Sie Folgendes.

(1) Zündschalter auf „OFF“ stellen und mindestens 10 Sekunden warten. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Feststellbremse fest angezogen ist, den Zündschalter auf „START“ stellen und das Fahrpedal leicht betätigen (etwa ein Viertel des Gesamtwegs). Sobald der Motor anspringt, das Fahrpedal loslassen.

(2) Springt der Motor so nicht an, den Zündschalter wieder auf „OFF“ stellen und mindestens 10 Sekunden warten. Dann das Fahrpedal ganz durchtreten und den Zündschalter auf „START“ stellen. Springt der Motor an, das Fahrpedal sofort loslassen.

(3) Springt der Motor so nicht an, den Zündschalter erneut auf „OFF“ stellen. Nach mindestens 10 Sekunden Wartezeit den Zündschalter auf „START“ stellen, ohne das Fahrpedal zu betätigen.

(4) Springt der Motor immer noch nicht an, wenden Sie sich für Unterstützung an Ihren nächstgelegenen SUBARU-Händler.

6. Nach dem Motorstart prüfen, ob alle Warn- und Kontrollleuchten erloschen sind. Das Kraftstoffeinspritzsystem senkt die Leerlaufdrehzahl während des Warmlaufs automatisch.