Автомобили с МКПП
1. Включите стояночный тормоз.
2. Выключите ненужные фары и дополнительное оборудование.
3. Полностью выжмите педаль сцепления до пола и переведите рычаг КПП в нейтральное положение. Удерживайте педаль сцепления выжатой до пола во время запуска двигателя.
Стартер включится только при полностью выжатой до пола педали сцепления.
4. Переведите выключатель зажигания в положение «ON» и проверьте работу контрольных и индикаторных ламп. См. «Контрольные и индикаторные лампы» F3-13.
5. Переведите выключатель зажигания в положение «START», не нажимая педаль акселератора. Сразу после запуска двигателя отпустите ключ.
Если двигатель не запускается, попробуйте следующее.
(1) Переведите выключатель зажигания в положение «OFF» и подождите не менее 10 секунд. Убедившись, что стояночный тормоз надежно включен, переведите выключатель зажигания в положение «START», слегка нажимая на педаль акселератора (примерно на четверть полного хода). Отпустите педаль акселератора, как только двигатель запустится.
(2) Если двигатель не запустился, переведите выключатель зажигания обратно в положение «OFF» и подождите не менее 10 секунд. Затем полностью нажмите на педаль акселератора и переведите выключатель зажигания в положение «START». Если двигатель запустился, быстро отпустите педаль акселератора.
(3) Если двигатель по-прежнему не запускается, снова переведите выключатель зажигания в положение «OFF». Подождав 10 секунд или больше, переведите выключатель зажигания в положение «START», не нажимая на педаль акселератора.
(4) Если двигатель все равно не запускается, обратитесь за помощью к ближайшему дилеру SUBARU.
6. После запуска двигателя убедитесь, что все контрольные и индикаторные лампы погасли. Система впрыска топлива автоматически снижает частоту вращения холостого хода по мере прогрева двигателя.
Проверьте себя
Короткий тест по Subaru Impreza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.