Schaltkreis Park-/Neutralstellungsschalter
Dieser Schaltkreis sendet die Signale der Park-/Neutralstellungsschalter-Baugruppe an die Abstandswarner-ECU-Baugruppe.
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
VORGEHENSWEISEPARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN
(a) Den Steckverbinder des Park-/Neutralstellungsschalters B42 abziehen. |
 |
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
1 (RL) - 2 (RB) |
Schalthebel in R |
Unter 1 Ω |
Wählhebel nicht in R |
10 kΩ oder mehr |
|
2 (RB) - 6 (PL) |
Wählhebel in P |
Unter 1 Ω |
Wählhebel nicht in P |
10 kΩ oder mehr |
*a |
Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Park-/Neutralstellungsschalter-Baugruppe) |
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
OK |
A |
NG (für A750F) |
B |
NG (für A750E) |
C |
| B | .gif) | PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE ERSETZEN |
| C | | PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE ERSETZEN |
|
.gif)
PRÜFEN VON KABELBAUM UND STECKVERBINDER (PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER-BAUGRUPPE - BATTERIE)
(a) Den Steckverbinder des Park-/Neutralstellungsschalters B42 abziehen. |
 |
(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Standardspannung:
Prüfanschluss | Schalterzustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
B42-2 (RB) - Masse (Karosserie) |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
*a |
Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Park-/Neutralstellungsschalter) |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
|
KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (ABSTANDSWARNSTEUERGERÄT - PARK-/NEUTRALSTELLUNGSSCHALTER)
(a) Steckverbinder der Abstandswarner-ECU-Baugruppe F95 abziehen.
(b) Den Steckverbinder des Park-/Neutralstellungsschalters B42 abziehen.
(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
F95-7 (PL) - B42-6 (PL) |
Immer |
Unter 1 Ω |
F95-23 (RL) - B42-1 (RL) |
Immer |
Unter 1 Ω |
F95-7 (PL) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
F95-23 (RL) - Karosserie-Masse |
Immer |
10 kΩ oder mehr |
| OK | | WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME |
| NICHT i.O. | | KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN |
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