Hinterer Stoßdämpfer (mit Reas)

Ausbau AUSBAU VORSICHT / HINWEIS / TIPP
HINWEIS:
Vor Ausführung dieses Arbeitsschritts unbedingt die Sicherheitshinweise lesen (siehe Seite
).
HINWEIS:
- Dasselbe Verfahren für die rechte und linke Seite anwenden.
- Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.
1. HINTERRAD ABNEHMEN
2. HINTERE STABILISATORSTREBE (BAUGRUPPE) AUSBAUEN
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3. HINTEREN STOSSDÄMPFER (BAUGRUPPE) LINKS AUSBAUEN
(a) Schraube entfernen und Halter lösen. |
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(b) Halter mit einem Schraubenschlüssel festhalten und das Gelenk entfernen. HINWEIS: Prüfen, dass alle Stoßdämpfer vollständig bis zum normalen Ausfederpunkt der Radaufhängung ausgefahren sind. |
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(c) Schraube entfernen und den hinteren Stoßdämpfer (Baugruppe) links vom Hinterachsgehäuse lösen. HINWEIS: Sicherstellen, dass das Hinterachsgehäuse so abgestützt ist, dass der hintere Stoßdämpfer (Baugruppe) links nicht über den normalen Ausfederpunkt der Radaufhängung hinaus ausgefahren wird. |
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(d) Mutter, Pufferhalter, Gummipuffer Nr. 1 und hinteren Stoßdämpfer (Baugruppe) links entfernen.
HINWEIS:
- Den hinteren Stoßdämpfer (Baugruppe) links mit vollständig ausgefahrener Dämpferstange ausbauen.
- Beim Tragen des hinteren Stoßdämpfers (Baugruppe) links immer am Dämpferkörper anfassen.
(e) Gummipuffer Nr. 2 vom hinteren Stoßdämpfer (Baugruppe) links entfernen.
Einbau EINBAU VORSICHT / HINWEIS / TIPPHINWEIS:
Vor Ausführung dieses Arbeitsschritts unbedingt die Sicherheitshinweise lesen (siehe Seite
).
HINWEIS:
- Dasselbe Verfahren für die rechte und linke Seite anwenden.
- Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.
- Eine Schraube ohne Anzugsmoment ist in der Standard-Schraubentabelle angegeben (siehe Seite
).
1. HINTEREN STOSSDÄMPFER (BAUGRUPPE) LINKS EINBAUEN
(a) Gummipuffer Nr. 2 am hinteren Stoßdämpfer (Baugruppe) links montieren.
(b) Pufferhalter, Gummipuffer Nr. 1 und hinteren Stoßdämpfer (Baugruppe) links mit der Mutter montieren.

Drehmoment:
25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}
HINWEIS:
Sicherstellen, dass die Positionierungsnase des Halters in eine Bohrung im Rahmen greift.

(c) Hinteren Stoßdämpfer (Baugruppe) links mit der Schraube montieren.
(d) Halter mit der Schraube montieren.
Drehmoment:
29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}
(e) Halter mit einem Schraubenschlüssel festhalten und das Gelenk montieren.
HINWEIS:
Das Gelenk so anziehen, dass der Spalt 1 mm (0.0394 in.) beträgt.
Drehmoment:
25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}
2. HINTERE STABILISATORSTREBE (BAUGRUPPE) EINBAUEN
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3. HINTERRAD MONTIEREN
Drehmoment:
für Leichtmetallrad:
103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}
für Stahlrad:
112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}
4. RADAUFHÄNGUNG STABILISIEREN
(a) Fahrzeug absenken.
(b) Fahrzeug mehrmals auf- und abfedern, um das Fahrwerk zu setzen.
5. HINTEREN STOSSDÄMPFER (BAUGRUPPE) LINKS FESTZIEHEN
(a) Schraube festziehen.
Drehmoment:
98 N·m {999 kgf·cm, 72 ft·lbf}
6. AUF FLÜSSIGKEITSAUSTRITT PRÜFEN
(a) Auf Flüssigkeitsaustritt prüfen (siehe Seite
).
Entsorgung ENTSORGUNG VERFAHREN
1. HINTEREN STOSSDÄMPFER (BAUGRUPPE) LINKS ENTSORGEN
(a) Schraube lösen. |
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(b) Dämpferöl ablassen.
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