Toyota 4Runner Quiz
Fahrzeugaußenseite

Heckwischer funktioniert nicht

In diesem Handbuch: Fahrzeugaußenseite
Allgemeines — 25Audio / Visuell / Telematik — 283Bremse — 187Antriebsstrang — 204Stromversorgung / Netzwerk — 79Lenken — 76Fahrwerk — 130Fahrzeugaußenseite — 391Fahrzeuginnenraum — 693
~6Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Der Scheibenwischerschalter steuert den Heckwischermotor.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Da das Wischer- und Waschsystem Funktionen nutzt, die LIN-Kommunikation verwenden, prüfen Sie zuerst gemäß den Verfahren "So gehen Sie bei der Fehlersuche vor" die LIN-Kommunikationsfunktionen, um sicherzustellen, dass im Kommunikationssystem kein Fehler vorliegt. Führen Sie anschließend das folgende Prüfverfahren durch.

VORGEHENSWEISE

  1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN (POSITION HECKWISCHER UND ELEKTRISCHER HECKKLAPPENFENSTERHEBER)

(a) Mit der Datenliste prüfen, ob Heckwischer und elektrischer Heckklappenfensterheber ordnungsgemäß funktionieren (Siehe Seite ).


Heckklappen-FH

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Wischer Ruheposition

Signal Heckwischer-Ruheschalter / EIN oder AUS

EIN: Heckwischer in Rückstellposition

AUS: Heckwischer in anderer Position

-

Wischer Umkehrposition

Signal Heckwischer-Umkehrpositionsschalter / EIN oder AUS

EIN: Heckwischer in Umkehrposition

AUS: Heckwischer in anderer Position

-

Status Heckklappen-Fensterheber

Position Heckklappen-Fensterheber / Offen oder Geschlossen

Offen: Heckklappenscheibe geöffnet

Geschlossen: Heckklappenscheibe geschlossen

-

i.O.:

Auf dem Techstream-Bildschirm wechselt jeder Punkt gemäß der obigen Tabelle zwischen EIN und AUS.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (Position Heckwischer)

B

NG (Position elektrischer Heckklappenfensterheber)

C

B

ZU SCHRITT 4 GEHEN

C

ZUM SYSTEM DER FENSTERHEBERSTEUERUNG WECHSELN
A

  1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN (SCHEIBENWISCHERSCHALTER)

(a) Mit der Datenliste prüfen, ob der Heckwischer ordnungsgemäß funktioniert (siehe Seite ).


Karosserie

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Signal Heckwischer HI-Schalter

Heckwischer-HI-Schalter / EIN oder AUS

EIN: Heckwischerschalter in Stellung HI

AUS: Heckwischerschalter nicht in Stellung HI

-

Signal Heckwischer LO-Schalter

Heckwischer LO-Schalter / EIN oder AUS

EIN: Heckwischerschalter in Stellung LO

AUS: Heckwischerschalter nicht in Stellung LO

-

i.O.:

Auf dem Techstream-Bildschirm wechselt jeder Punkt gemäß der obigen Tabelle zwischen EIN und AUS.


NICHT i.O.

WEITER MIT SCHRITT 6
OK

  1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN (HECKWISCHER)

(a) Mit Techstream den Aktivtest durchführen (siehe Seite ).


Heckklappen-FH

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Heckwischer aktiv

Betrieb Heckwischermotor

STOP/AKTIV

-

i.O.:

Der Heckwischermotor arbeitet ordnungsgemäß.


OK

MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECK P/W) ERSETZEN

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 8 GEHEN

  1. MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECKKLAPPEN-FH) PRÜFEN

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.


Standardspannung:

Prüfanschluss

Werkzeugeinstellung

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

V2-3 (W) - V2-12 (SGND)

5 V/DIV., 10 ms/DIV.

Zündschalter EIN und Heckwischerschalter ein (Heckwischer-Umkehrstellungsschalter aus)

Impulserzeugung (siehe Wellenform 1)

V2-3 (W) - V2-12 (SGND)

5 V/DIV., 10 ms/DIV.

Zündschalter EIN und Heckwischerschalter ein (Heckwischer-Umkehrstellungsschalter ein)

Impulserzeugung (siehe Signalverlauf 2)

V2-4 (P) - V2-12 (SGND)

5 V/DIV., 10 ms/DIV.

Zündschalter EIN und Heckwischerschalter ein (Heckwischer-Einklappstellungsschalter aus)

Impulserzeugung (siehe Wellenform 1)

V2-4 (P) - V2-12 (SGND)

5 V/DIV., 10 ms/DIV.

Zündschalter EIN und Heckwischerschalter ein (Heckwischer-Einklappstellungsschalter ein)

Impulserzeugung (siehe Signalverlauf 2)

NICHT i.O.

MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECK P/W) ERSETZEN
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (HECKWISCHERMOTOR - MULTIPLEX-NETZWERK-TÜREN-ECU)

(a) Steckverbinder V1 des Heckwischermotors abziehen.

(b) Steckverbinder V2 des Multiplex-Netzwerk-Türsteuergeräts abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

V1-3 (W) - V2-3 (W)

Immer

Unter 1 Ω

V1-1 (P) - V2-4 (P)

Immer

Unter 1 Ω

V1-2 (E) - V2-12 (SGND)

Immer

Unter 1 Ω

V1-3 (W) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

V1-1 (P) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

V1-2 (E) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

OK

HECKWISCHERMOTOR ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. SCHEIBENWISCHERSCHALTER PRÜFEN

(a) Scheibenwischerschalter ausbauen (Siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

A-6 (C1R) - A-2 (EW)

Heckwischerschalter LO

Unter 1 Ω

A-7 (+1R) - A-2 (EW)

Heckwischerschalter HI

Unter 1 Ω

A-6 (C1R) - A-2 (EW)

Heckwischerschalter aus

10 kΩ oder mehr

A-7 (+1R) - A-2 (EW)

Heckwischerschalter aus

10 kΩ oder mehr

A-6 (C1R) - A-7 (+1R)

Heckwischerschalter aus

10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

SCHEIBENWISCHERSCHALTER ERSETZEN
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SCHEIBENWISCHERSCHALTER - HAUPT-BODY-ECU UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Steckverbinder F20 des Scheibenwischerschalters abziehen.

(b) Steckverbinder F9 und F10 der Haupt-Body-ECU abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F20-7 (+1R) - F10-17 (RWLS)

Immer

Unter 1 Ω

F20-6 (C1R) - F9-1 (RWC1)

Immer

Unter 1 Ω

F20-2 (EW) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω

F20-7 (+1R) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

F20-6 (C1R) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

OK

HAUPTKARosserie-STEUERGERÄT (MULTIPLEX-NETZWERK-KAROSSERIESTEUERGERÄT) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. HECKWISCHERMOTOR PRÜFEN

(a) Heckwischermotor ausbauen (Siehe Seite ).

(b) Batteriespannung an den Heckwischermotor anlegen und den Betrieb des Heckwischermotors prüfen.

i.O.:

Messbedingung

Vorgegebener Zustand

Batterie Plus (+) → 5 (L)

Batterie Minus (-) → 4 (E)

Der Betrieb des Heckwischermotors ist normal

NICHT i.O.

HECKWISCHERMOTOR ERSETZEN
OK

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (HECKWISCHERMOTOR - MULTIPLEX-NETZWERK-TÜREN-ECU)

(a) Steckverbinder V1 des Heckwischermotors abziehen.

(b) Steckverbinder V2 des Multiplex-Netzwerk-Türsteuergeräts abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

V1-5 (L) - V2-2 (WIP+)

Immer

Unter 1 Ω

V1-4 (E) - V2-5 (WIP-)

Immer

Unter 1 Ω

V1-5 (L) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

V1-4 (E) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

OK

MULTIPLEX-NETZWERK-TÜRSTEUERGERÄT (HECK P/W) ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.