Ausbau

1. MOTORUNTERFAHRSCHUTZ 1 (UNTERBAUGRUPPE) AUSBAUEN

2. HINTEREN MOTORUNTERFAHRSCHUTZ AUSBAUEN

3. STIRNWANDDICHTUNG VORN RECHTS AUSBAUEN

4. STIRNWAND-RAHMENDICHTUNG VORN RECHTS 1 AUSBAUEN

5. ZULAUFSCHLAUCH 1 UND ABLAUFSCHLAUCH 1 DES ÖLKÜHLERS AUSBAUEN

(a) Den Haken lösen, um die flexible Schlauchschelle 1 zu öffnen.

(b) Den Ölkühler-Zulaufschlauch Nr. 1 und den Ölkühler-Ablaufschlauch Nr. 1 vom Ölkühlerrohr Nr. 2 abtrennen.

(c) Die 2 Schläuche vom Ölkühler-Zulaufrohr und vom Ölkühler-Ablaufrohr Nr. 1 abtrennen und abnehmen.

HINWEIS:

Beim Abtrennen der Schläuche vom Rohr das Rohr von Hand abstützen und darauf achten, dass sich das Rohr nicht verformt.

6. ÖLKÜHLER-ZULAUFROHR NR. 1 UND ÖLKÜHLER-ABLAUFROHR NR. 1 ABNEHMEN

(a) Mit einem Überwurfmutternschlüssel das Ölkühler-Zulaufrohr Nr. 1 und das Ölkühler-Ablaufrohr Nr. 1 von den jeweiligen Rohrverschraubungen des Ölkühlers lösen.

(b) Die 2 Schrauben entfernen, um die 2 flexiblen Schlauchschellen Nr. 2 zu öffnen, und die 2 Ölkühlerrohre abnehmen.

(c) Die 2 Schrauben und die 2 flexiblen Schlauchschellen Nr. 2 entfernen.

7. ÖLKÜHLER-ZULAUFSCHLAUCH NR. 2 UND ÖLKÜHLER-ABLAUFSCHLAUCH NR. 2 ABNEHMEN

(a) Den Ölkühler-Zulaufschlauch Nr. 2 und den Ölkühler-Ablaufschlauch Nr. 2 vom Kühler abtrennen.

(b) Die 2 Schläuche vom Ölkühlerrohr Nr. 2 abtrennen und abnehmen.

HINWEIS:

Beim Abtrennen der Schläuche vom Rohr das Rohr von Hand abstützen und darauf achten, dass sich das Rohr nicht verformt.

8. ÖLKÜHLERROHR-BAUGRUPPE NR. 2 ABNEHMEN

(a) Die 2 Schrauben und das Ölkühlerrohr Nr. 2 entfernen.