Funk-Türverriegelungs-Tuner-Schaltkreis fehlerhaft (B1242)

Der Türsteuerempfänger dient zum Empfang elektrischer Wellen für die Funktionen der Einstiegsfunktion des Smart-Key-Systems. Die Zertifizierungs-ECU decodiert die angeforderte Bedienung des Smart-Key-Systems (Einstiegsfunktion), indem sie anhand der über den Türsteuerempfänger empfangenen elektrischen Wellen einen Schlüsselcode identifiziert. Der Türsteuerempfänger empfängt ein Signal vom Türsteuersender und sendet Signale über die Zertifizierungs-ECU an die Karosserie-ECU. Die Zertifizierungs-ECU sendet anschließend je nach angeforderter Bedienung einen Befehl an die jeweilige ECU (z. B.: Wird eine Türverriegelung angefordert, sendet die Zertifizierungs-ECU einen Verriegelungsbefehl an die Karosserie-ECU).

Dieser DTC wird gespeichert, wenn beide der folgenden Bedingungen eintreten: 1) ein Kurzschluss von RDA oder RSSI gegen Masse zwischen der Zertifizierungs-ECU und dem Türsteuerempfänger und 2) das RCO-Ausgangssignal (5 V) der ECU ist aus.

HINWEIS:

• Beim Austauschen oder Prüfen des Türsteuerempfängers und des Kabelbaums die Lage und Länge des Kabelbaums nicht verändern. Liegt der Kabelbaum zu nah am Türsteuerempfänger, kann die Leistung der Einstiegs- und Funkfunktion beeinträchtigt werden.
• Vor der Prüfung sicherstellen, dass keine Probleme im Zusammenhang mit dem CAN-Kommunikationssystem vorliegen.
• Bei Verwendung des Techstream zur Fehlersuche mit ausgeschaltetem Motorschalter: Techstream an den DLC3 anschließen und einen Türkontaktschalter im Abstand von 1,5 Sekunden ein- und ausschalten, bis die Kommunikation zwischen Tester und Fahrzeug beginnt.
• Vor dem Austauschen der Zertifizierungs-ECU die Motorwegfahrsperre (mit Smart-Key-System) (siehe Seite
  ).

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (TÜRSTEUEREMPFÄNGER – ZERTIFIZIERUNGS-ECU UND MASSE KAROSSERIE)

(a) Den Stecker des Empfängers O10 abziehen.

(b) Die Stecker der ECUs F79 und F78 abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. ZERTIFIZIERUNGS-ECU PRÜFEN

(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Standardspannung:

NICHT i.O.

ZERTIFIZIERUNGS-ECU ERSETZEN

OK

1. TÜR-STEUEREMPFÄNGER ERSETZEN

(a) Den Tür-Steuerempfänger vorübergehend durch einen neuen oder einwandfrei funktionierenden ersetzen (siehe Seite ).

NEXT

1. DTC LÖSCHEN

(a) DTCs löschen (siehe Seite ).

NEXT

1. DTC PRÜFEN

(a) DTCs prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1242 wird nicht ausgegeben.

OK

ENDE (TÜR-STEUEREMPFÄNGER IST DEFEKT)

NICHT i.O.

ZERTIFIZIERUNGS-ECU ERSETZEN