Ansaugseite
Ansaugluft-Steuerventil-Baugruppe Nr.1 (1MZ−FE)
In diesem Handbuch: Ansaugseite
22Schritte
~132Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 22
AUSTAUSCH
- MOTORKÜHLMITTEL ABLASSEN
- VORDERE FAHRWERKSSTREBE MITTE AUSBAUEN (MIT PERFORMANCE-STAB)
- V-BANK-ABDECKUNG-UNTERBAUGRUPPE ABNEHMEN
- LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE ABNEHMEN
- DROSSELKLAPPENSTUTZEN-BAUGRUPPE ABNEHMEN
- ANSAUGLUFT-STEUERVENTIL-BAUGRUPPE AUSBAUEN
- Die Verschraubung des Rückschlagventilschlauchs abziehen.
- Den Kraftstoffdampf-Zuleitungsschlauch Nr. 2 abziehen.
- Unterdruckschlauch abziehen.

- Die 5 Schrauben, die Mutter und das IAC-Ventil ausbauen.
- Die Dichtung vom Ansaugluft-Sammler entfernen.
- Eine neue Dichtung am Ansaugluft-Sammler anbringen.
- Das IAC-Ventil mit den 5 Schrauben und der Mutter einbauen. Anzugsmoment: 21 N·m für Schraube A und Mutter A 20 N·m für Schraube B
- Den Unterdruckschlauch anschließen.
- Den Kraftstoffdampf-Zuleitungsschlauch Nr. 2 anschließen.
- Das Verbindungsstück an den Rückschlagventilschlauch anschließen.

- DROSSELKLAPPENSTUTZEN-BAUGRUPPE EINBAUEN
- LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE EINBAUEN
- KÜHLMITTEL NACHFÜLLEN
- AUF KÜHLMITTELLECKS PRÜFEN
- ZYLINDERBANK-ABDECKUNG-BAUGRUPPE EINBAUEN
- VORDERE FAHRWERKSSTREBE MITTE EINBAUEN (MIT PERFORMANCE-STAB) Anzugsmoment: 80 N·m
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Camry: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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