Ansaugseite

Ansaugluft-Steuerventil-Baugruppe Nr.1 (1MZ−FE)

22Schritte
~132Min.
4/5Schwierigkeit
010203040502115N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 22
AUSTAUSCH
  1. MOTORKÜHLMITTEL ABLASSEN
  2. VORDERE FAHRWERKSSTREBE MITTE AUSBAUEN (MIT PERFORMANCE-STAB)
  3. V-BANK-ABDECKUNG-UNTERBAUGRUPPE ABNEHMEN
  4. LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE ABNEHMEN
  5. DROSSELKLAPPENSTUTZEN-BAUGRUPPE ABNEHMEN
  6. ANSAUGLUFT-STEUERVENTIL-BAUGRUPPE AUSBAUEN
  7. Die Verschraubung des Rückschlagventilschlauchs abziehen.
  8. Den Kraftstoffdampf-Zuleitungsschlauch Nr. 2 abziehen.
  9. Unterdruckschlauch abziehen.
  10. Die 5 Schrauben, die Mutter und das IAC-Ventil ausbauen.
  11. Die Dichtung vom Ansaugluft-Sammler entfernen.
7. ANSAUGLUFT-STEUERVENTIL-BAUGRUPPE EINBAUEN
  1. Eine neue Dichtung am Ansaugluft-Sammler anbringen.
  2. Das IAC-Ventil mit den 5 Schrauben und der Mutter einbauen. Anzugsmoment: 21 N·m für Schraube A und Mutter A 20 N·m für Schraube B
  3. Den Unterdruckschlauch anschließen.
  4. Den Kraftstoffdampf-Zuleitungsschlauch Nr. 2 anschließen.
  5. Das Verbindungsstück an den Rückschlagventilschlauch anschließen.
  6. DROSSELKLAPPENSTUTZEN-BAUGRUPPE EINBAUEN
  7. LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE EINBAUEN
  8. KÜHLMITTEL NACHFÜLLEN
  9. AUF KÜHLMITTELLECKS PRÜFEN
  10. ZYLINDERBANK-ABDECKUNG-BAUGRUPPE EINBAUEN
  11. VORDERE FAHRWERKSSTREBE MITTE EINBAUEN (MIT PERFORMANCE-STAB) Anzugsmoment: 80 N·m

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