Toyota Corolla Quiz
Diagnose

Datenliste/Aktiver Test

In diesem Handbuch: Diagnose
Einleitung — 31Vorbereitung — 32Wartungsdaten — 19Diagnose — 497Motorsteuerungssystem — 6Kraftstoff — 13Abgasregelung — 28Abgasanlage — 3Kühlung — 13Schmierung — 7Zündung — 3Starten & Laden — 13Vorderachsfederung — 12Hintere Radaufhängung — 9Reifen & Rad — 1Antriebswelle / Gelenkwelle — 15Bremse — 42Automatikgetriebe / Getriebe — 47Kupplung — 19Lenksäule — 9Servolenkung — 11Heizung und Klimaanlage — 20Rückhaltesystem (SRS) — 27Sicherheitsgurt — 12Beleuchtung — 18Wischer und Scheibenwaschanlage — 9Audio und Visuelles — 12Kabelbaum — 1Kommunikationssystem — 1Windschutzscheibe/Fensterscheibe/Spiegel — 31Sitz — 10Diebstahlsicherung & Türverriegelung — 10Schiebedach/Cabrio — 8Motorhaube/Tür — 12Außen-/Innenverkleidung — 20Fahrzeugsteuerung — 1Geschwindigkeitsregelung — 5Wartung — 8
10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 10
1. Datenliste Hinweis: Die Datenliste des OBD-II-Scan-Tools oder des Hand-Held-Testers zeigt die Werte von Schaltern, Sensoren, Aktoren usw. an, ohne dass Teile ausgebaut werden müssen. Das Auslesen der Datenliste als ersten Schritt der Fehlersuche verkürzt die Arbeitszeit.
  1. Motor warm laufen lassen.
  2. Die Zündung ausschalten.
  3. OBD-II-Scan-Tool oder Hand-Held-Tester an den DLC3 anschließen.
  4. Zündschalter in Stellung ON drehen.
  5. Anhand der Anzeige am Tester die „Datenliste“ auslesen.
    Toyota Corolla. Data list
    2. Active test
2. Aktiver Test Hinweis: Mit dem aktiven Test über den Hand-Held-Tester können Relais, VSV, Aktoren usw. betätigt werden, ohne dass Teile ausgebaut werden müssen. Der aktive Test als ersten Schritt der Fehlersuche verkürzt die Arbeitszeit.

Während des aktiven Tests ist es möglich, die Datenliste anzuzeigen.

  1. Motor warm laufen lassen.
  2. Die Zündung ausschalten.
  3. Hand-Held-Tester an den DLC3 anschließen.
  4. Zündschalter in Stellung ON drehen.
  5. Anhand der Anzeige am Tester den „Aktivtest“ durchführen.
    Toyota Corolla. Active test

*: „Line press up“ im aktiven Test dient dazu, die Änderungen des Leitungsdrucks zu prüfen. Dazu wird das SST am Automatikgetriebe angeschlossen, das auch bei der Hydraulikprüfung verwendet wird.

Hinweis: Die Druckwerte beim aktiven Test und bei der Hydraulikprüfung unterscheiden sich voneinander.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.