Hydraulikprüfung

1. Den Leitungsdruck messen.

• Die Prüfung bei normaler Betriebstemperatur des ATF von 50 bis 80 °C (122 bis 176 °F) durchführen.
• Die Leitungsdruckprüfung sollte immer zu zweit durchgeführt werden. Ein Techniker sollte außerhalb des Fahrzeugs den Zustand der Räder bzw. der Radkeile beobachten, während der andere die Prüfung durchführt.
• Darauf achten, dass der Schlauch des SST nicht am Abgasrohr anliegt.

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   Das ATF aufwärmen.
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   Den Prüfstopfen an der linken Vorderseite des Getriebegehäuses entfernen und den SST anschließen.

   SST 09992–00095 (09992–00231, 09992–00271)

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   Die Feststellbremse vollständig anziehen und alle 4 Räder mit Radkeilen sichern.
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   Ein OBD-II-Diagnosegerät oder Handtester an den DLC3 anschließen.
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   Motor starten und die Leerlaufdrehzahl prüfen.
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   Das linke Bein fest auf das Bremspedal drücken und den Wählhebel in Stellung D schalten.
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   Den Leitungsdruck bei Leerlauf des Motors messen.
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   Das Fahrpedal ganz durchtreten.

   Den höchsten Leitungsdruck schnell ablesen, sobald die Motordrehzahl die Stalldrehzahl erreicht.

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   Die Prüfung in Stellung R auf die gleiche Weise durchführen.

Vorgegebener Leitungsdruck:

Bewertung: