Lenken

Prüfung

~1Min. Lesezeit
1Spezialwerkzeuge

1. ÖLSPIEL ZWISCHEN PUMPENWELLE UND BUCHSE VON VORDEREM GEHÄUSE UND HINTEREM GEHÄUSE PRÜFEN

CHECK OIL CLEARANCE BETWEEN VANE PUMP SHAFT AND BUSHING OF FRONT HOUSING AND REAR HOUSING

Das Ölspiel mit einem Mikrometer und einer Messlehre messen.

Standardspiel:
Vorderes Gehäuse und Welle 0,020 - 0,077 mm (0,00079 - 0,00303 Zoll) Hinteres Gehäuse und Welle 0,020 - 0,077 mm (0,00079 - 0,00303 Zoll)

Maximalspiel:
Vorderes Gehäuse und Welle 0,070 mm (0,00276 Zoll)
Hinteres Gehäuse und Welle 0,080 mm (0,00315 Zoll)

Liegt das Spiel über dem Maximalwert, eine neue Flügelzellenpumpen-Baugruppe einbauen.

2. PUMPENROTOR UND LAMELLEN PRÜFEN

INSPECT VANE PUMP ROTOR AND VANE PLATES

(a) Höhe, Dicke und Länge der 10 Lamellen mit einem Mikrometer messen.

Mindestdicke: 1,405 mm (0,05531 Zoll)

INSPECT VANE PUMP ROTOR AND VANE PLATES

(b) Das Spiel zwischen Rotornut und Lamelle mit einer Fühlerlehre messen.

Maximalspiel: 0,03 mm (0,0012 Zoll)

Liegt das Spiel über dem Maximalwert, eine neue Flügelzellenpumpen-Baugruppe einbauen.

3. DURCHFLUSSREGELVENTIL PRÜFEN

INSPECT FLOW CONTROL VALVE

(a) Das Ventil mit Servolenkungsflüssigkeit benetzen und prüfen, ob es unter seinem Eigengewicht gleichmäßig in die Ventilbohrung fällt.

(b) Check the flow control valve for leakage.

(b) Das Durchflussregelventil auf Undichtigkeit prüfen.

Eine der Bohrungen verschließen, Druckluft mit 392-490 kPa (4-5 kgf/cm², 57-71 psi) in die gegenüberliegende Bohrung leiten und prüfen, ob an den Endbohrungen keine Luft austritt.

Bei Bedarf eine neue Flügelzellenpumpen-Baugruppe einbauen.

4. FEDER PRÜFEN

INSPECT SPRING

Die freie Länge der Feder mit einer Schieblehre messen.

Mindestfreilänge: 31,3 mm (1,2323 Zoll)

Liegt der Wert nicht innerhalb der Vorgabe, eine neue Flügelzellenpumpen-Baugruppe einbauen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Land Cruiser: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.