Montage

HINWEIS: Vor dem Zusammenbau alle gleitenden und drehenden Flächen mit Getriebeöl benetzen.

1. LOW-ZAHNRAD EINBAUEN

(a) Die Kontaktfläche des Differentialgehäuses reinigen. (b) Das Low-Zahnrad in kochendem Wasser erwärmen. (c) Das Low-Zahnrad vorsichtig aus dem Wasser nehmen.

(d) Nachdem die Feuchtigkeit am Low-Zahnrad vollständig verdunstet ist, das Low-Zahnrad schnell am Differentialgehäuse montieren.

2. ANLAUFSCHEIBE UND VORDERES SEITENRAD EINBAUEN

3. RITZELWELLE, 2 AUSGLEICHSKEGELRÄDER UND 2 ANLAUFSCHEIBEN EINBAUEN

(a) Die Ritzelwelle, die 2 Ausgleichskegelräder und die Anlaufscheiben am vorderen Differentialgehäuse montieren.

(b) Mit einer Messuhr das Spiel des vorderen Gehäuses messen.

HINWEIS: Die Ritzelwelle drücken.

Maximales Spiel: 0,05 mm (0,0020 in.)

Liegt das Spiel nicht innerhalb des Sollwerts, die Anlaufscheibe durch eine Scheibe der richtigen Größe ersetzen und die Anlaufscheibe wieder einbauen.

(c) Das Spiel des hinteren Gehäuses auf die gleiche Weise messen.

4. GERADEN STIFT AN DER RITZELWELLE EINBAUEN

5. HINTERES SEITENRAD UND ANLAUFSCHEIBE EINBAUEN

6. HINTERES DIFFERENTIALGEHÄUSE EINBAUEN

(a) Das hintere Differentialgehäuse und die 12 Schrauben einbauen.

Anzugsmoment: 88 N·m

(b) Das Ausgleichskegelrad drehen. (c) Die 12 Schrauben des hinteren Gehäuses lösen.

(d) Die 12 Schrauben des hinteren Gehäuses anziehen.

Anzugsmoment: 98 N·m

7. HINTERES KEGELROLLENLAGER EINBAUEN

Das hintere Kegelrollenlager mit SST und einer Presse einbauen.

SST 09316-12010

8. KUPPLUNGSNABE EINBAUEN

Die Kupplungsnabe mit SST und einer Presse einbauen.

SST 09316-12010, 09316-60011 (09316-00011)

9. BUCHSE DES ABTRIEBSZAHNRADS HIGH EINBAUEN

(a) Den geraden Stift mit MP-Fett einfetten.

(b) Den geraden Stift wie abgebildet einbauen.

(c) Die Buchse des Abtriebszahnrads High mit SST und einer Presse einbauen.

SST 09316-12010, 09316-60011 (09316-00011)

ACHTUNG: Vor dem Aufpressen des vorderen Differentialgehäuses die Nut der Buchse mit dem Stift an der Welle ausrichten.

10. SCHALTMUFFE HIGH UND LOW EINBAUEN

HINWEIS: Die Schaltmuffe High und Low in der richtigen Richtung einbauen.

11. NADELLAGER UND ABTRIEBSZAHNRAD HIGH EINBAUEN

(a) Das Nadellager mit Getriebeöl benetzen.

(b) Das Nadellager und das Abtriebszahnrad High einbauen.

12. VORDERES KEGELROLLENLAGER EINBAUEN

Das vordere Kegelrollenlager mit SST und einer Presse einbauen.

SST 09316-12010, 09316-60011 (09316-00011)

13. VORDERES ANTRIEBSRAD EINBAUEN

Das vordere Antriebsrad mit SST und einer Presse einbauen.

SST 09316-12010, 09316-60011 (09316-00011)

14. SICHERUNGSRING EINBAUEN

(a) Einen Sicherungsring so auswählen, dass das Axialspiel minimal ist.

(b) Einen neuen Sicherungsring mit einer Sicherungsringzange einbauen.

15. RADIAL- UND AXIALSPIEL DES ABTRIEBSZAHNRADS HIGH PRÜFEN ( TR-28 )