Demontage

1. RADIAL- UND AXIALSPIEL DES ABTRIEBSZAHNRADS (SCHNELLGANG) PRÜFEN

(a) Das axiale Spiel des Abtriebszahnrads (Schnellgang) mit einer Fühlerlehre messen.

Sollspiel: 0,10 - 0,25 mm (0,0039 - 0,0098 in.) Maximales Spiel: 0,25 mm (0,0098 in.)

(b) Das Radialspiel des Abtriebszahnrads (Schnellgang) mit einer Messuhr messen.

Sollspiel: 0,035 - 0,091 mm (0,00138 - 0,00358 in.) Maximales Spiel: 0,091 mm (0,00358 in.)

2. VORDERES ANTRIEBSZAHNRADTEIL AUSBAUEN

(a) Den Sicherungsring mit einer Sicherungsringzange entfernen.

(b) Das vordere Antriebszahnradteil mit SST und einer Presse ausbauen.

SST 09950-00020, 09950-60010 (09951-00320)

HINWEIS: Die Baugruppe des Mittendifferentials nicht fallen lassen.

3. VORDERES KEGELROLLENLAGER AUSBAUEN

Das vordere Kegelrollenlager mit SST und einer Presse ausbauen.

SST 09950-00020

HINWEIS: Die Klaue des SST sicher am Lagerinnenring ansetzen.

4. ABTRIEBSZAHNRAD (SCHNELLGANG) AUSBAUEN

5. 2 NADELLAGER AUSBAUEN

6. HOCH- UND NIEDRIG-KUPPLUNGSMUFFE AUSBAUEN

7. BUCHSE DES ABTRIEBSZAHNRADS (SCHNELLGANG) UND KUPPLUNGSNABE AUSBAUEN

(a) Die Buchse des Abtriebszahnrads (Schnellgang) und die Kupplungsnabe mit SST ausbauen.

SST 09950- 00020, 09950- 00030, 09950- 60010 (09951-00320)

(b) Den Zylinderstift mit einem Magnetfinger aus dem vorderen Differentialgehäuse entfernen.

8. HINTERES KEGELROLLENLAGER AUSBAUEN

Das hintere Kegelrollenlager mit SST und einer Presse ausbauen.

SST 09950-00020, 09950-60010 (09951-00320)

HINWEIS: Die Klaue des SST sicher am Lagerinnenring ansetzen.

9. HINTERES DIFFERENTIALGEHÄUSE AUSBAUEN

Die 12 Schrauben und das hintere Differentialgehäuse entfernen.

10. ANLAUFSCHEIBE UND HINTERES SEITENWELLENRAD AUSBAUEN

11. RITZELWELLE, 2 AUSGLEICHSRÄDER UND 2 ANLAUFSCHEIBEN AUSBAUEN

(a) Den Zylinderstift aus der Ritzelwelle entfernen.

(b) Die Ritzelwelle, 2 Ausgleichsräder und Anlaufscheiben ausbauen.

(c) Das vordere Seitenwellenrad und die Anlaufscheibe ausbauen.

12. UNTERSETZUNGSRAD AUSBAUEN

Das Untersetzungsrad mit einem Kunststoffhammer antreiben und ausbauen.

HINWEIS: Das Untersetzungsrad nicht beschädigen.