Verteilergetriebe-Einheit

BAUTEILE

EINBAU

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau ( TR-4 ).

HINWEIS:

• MP-Fett auf den Simmerring des Verteilergetriebe-Adapters auftragen.
• Nach dem Einbau Probefahrt durchführen.

AUSBAU

1. FAHRZEUG ANHEBEN

HINWEIS: Sicherstellen, dass das Fahrzeug sicher abgestützt ist.

2. UNTERFAHRSCHUTZ DES VERTEILERGETRIEBES ENTFERNEN

3 Schrauben und Unterfahrschutz des Verteilergetriebes entfernen.

Anzugsmoment: 28 N·m

3. VERTEILERGETRIEBEÖL ABLASSEN

Ölspezifikation: API GL-4 oder GL-5 Viskosität: SAE 75W-90
Füllmenge: 1,3 Liter (1,4 US qt, 1,1 Imp. qt) Anzugsdrehmoment: 37 N·m

4. VORDERE UND HINTERE GELENKWELLEN AUSBAUEN ( PR-4 )

5. SCHALTSTANGENBAUGRUPPE DES VERTEILERGETRIEBES TRENNEN

Clip, Scheibe, Wellscheibe und Buchse entfernen und die Schaltstangenbaugruppe des Verteilergetriebes trennen.

6. MASSEKABEL TRENNEN

Schraube entfernen und Massekabel vom Verteilergetriebe trennen.

7. QUERTRÄGER ENTFERNEN

(a) Getriebe wie abgebildet abstützen.

HINWEIS: Einen Holzklotz verwenden, damit die Getriebeölwanne nicht beschädigt wird.

(b) 8 Schrauben, 2 Muttern und Querträger entfernen.

Anzugsdrehmoment:
Schraube: 50 N·m Mutter: 74 N·m

8. ENTLÜFTUNGSSCHLAUCH ABKLEMMEN

HINWEIS: Beim Einbau den Clip in die in der Abbildung gezeigte Position montieren.

9. STECKVERBINDER DES NR. 1 FAHRGESCHWINDIGKEITSSENSORS, DES 3 VERTEILERGETRIEBE-ANZEIGESCHALTERS UND DES STELLMOTORS TRENNEN

10. VERTEILERGETRIEBE LEICHT ANHEBEN

Verteilergetriebe mit einem Getriebeheber abstützen.

11. VERTEILERGETRIEBE VOM GETRIEBE ABNEHMEN

(a) Kabelbaum vom Verteilergetriebe abtrennen.

(b) 6 hintere Befestigungsschrauben des Verteilergetriebe-Adapters entfernen.

Anzugsmoment: 69 N·m

(c) Verteilergetriebe nach unten und nach hinten herausziehen.