Boîte de transfert

COMPOSANTS

REPOSE

La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose ( TR-4 ).

REMARQUE :

Appliquer de la graisse MP sur le joint d'étanchéité à lèvre de l'adaptateur de boîte de transfert.
Après la repose, effectuer un essai routier.

DÉPOSE

1. LEVER LE VÉHICULE

NOTA : S'assurer que le véhicule est correctement calé.

2. DÉPOSER LA PROTECTION DE BOÎTE DE TRANSFERT

Retirer les 3 boulons et la protection de la boîte de transfert.

Couple de serrage : 28 N·m

3. VIDANGER L'HUILE DE BOÎTE DE TRANSFERT

Grade d'huile : API GL-4 ou GL-5 Viscosité : SAE 75W-90
Capacité : 1.3 litres (1.4 US qts, 1.1 lmp. qts) Couple de serrage : 37 N·m

4. DÉPOSER LES ARBRES DE TRANSMISSION AVANT ET ARRIÈRE ( PR-4 )

5. DÉBRANCHER LA TIGE DU LEVIER DE SÉLECTION DE LA BOÎTE DE TRANSFERT

DISCONNECT TRANSFER SHIFT LEVER ROD ASSEMBLY

Retirer l'agrafe, la rondelle plate, la rondelle ondulée et la douille, puis débrancher l'ensemble de tige du levier de sélection de la boîte de transfert.

6. DÉBRANCHER LE CÂBLE DE MASSE

Retirer le boulon et débrancher le câble de masse de la boîte de transfert.

7. DÉPOSER LA TRAVERSE

(a) Soutenir la boîte de vitesses, comme illustré.

NOTA : Utiliser une cale en bois pour ne pas endommager le carter d'huile de la boîte de vitesses.

(b) Retirer les 8 boulons, les 2 écrous et la traverse.

Couples de serrage :
Boulon : 50 N·m Écrou : 74 N·m

8. DÉBRANCHER LA DURITE DE RENIFLARD

ASTUCE : Lors de la repose, monter l'agrafe dans la position indiquée sur l'illustration.

9. DÉBRANCHER LES CONNECTEURS DU CAPTEUR DE VITESSE DU VÉHICULE N° 1, DU CONTACTEUR DU TÉMOIN DE BOÎTE DE TRANSFERT N° 3 ET DE L'ACTIONNEUR MOTEUR

10. SOULEVER LÉGÈREMENT LA BOÎTE DE TRANSFERT

À l'aide d'un cric de boîte de vitesses, soutenir la boîte de transfert.

11. DÉPOSER LA BOÎTE DE TRANSFERT DE LA BOÎTE DE VITESSES

(a) Débrancher le faisceau de câbles de la boîte de transfert.

(b) Retirer les 6 boulons arrière de fixation de l'adaptateur de boîte de transfert.

Couple de serrage : 69 N·m