Stromkreis der Notstromversorgung

Dies ist der Stromversorgungskreis Dauerplus der Klimaautomatik. Die Spannung liegt auch bei ausgeschalteter Zündung an und wird für Funktionen wie den Fehlercodespeicher genutzt.

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   Sicherung prüfen (ECU-B2)
2. 2
   Die Sicherung ECU-B2 aus dem Relaiskasten Nr. 2 im Motorraum ausbauen.
3. 3
   Den Widerstand der Sicherung messen.

Sollwiderstand: unter 1

2. Kabelbaum prüfen (Klimaautomatik - Batterie)

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   Den Verstärkersteckverbinder E37 abziehen.
2. 2
   Die Spannung am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Spannung

3. Kabelbaum prüfen (Klimaautomatik - Karosseriemasse)

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   Den Verstärkersteckverbinder E37 abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Widerstand