Abgasreinigungssystem

1. Abschaltdrehzahl Kraftstoff prüfen

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   Motordrehzahl auf mindestens 3.500 U/min erhöhen.
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   Mit einer Schallsonde die Betriebsgeräusche der Einspritzventile prüfen.
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   Prüfen, dass die Betriebsgeräusche kurzzeitig aussetzen und dann wieder einsetzen, wenn der Gashebel losgelassen wird.

Die Messung bei ausgeschalteter Klimaanlage durchführen.

2. Auf Undichtigkeiten prüfen

1. Schläuche, Verbindungen und Dichtungen auf Risse, Undichtigkeiten und Beschädigungen prüfen.

• Ein gelöster Ölmessstab, Öleinfüllverschluss, PCV-Schlauch oder andere Bauteile können einen fehlerhaften Motorlauf verursachen.
• Trennungen, lockere Verbindungen oder Risse bei den Teilen des Ansaugluftsystems zwischen Drosselklappengehäuse und Zylinderkopf lassen Luft ansaugen und können einen Motorausfall oder Störungen des Motorbetriebs verursachen.

Falls das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, die Teile bei Bedarf ersetzen.

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   Leitungen und Steckverbinder prüfen
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   Sichtprüfung auf lose Verbindungen, scharfe Knicke oder Beschädigungen.
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   Kraftstoffbehälter-Baugruppe prüfen
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   Sichtprüfung auf Verformungen, Risse oder Kraftstoffundichtigkeiten.
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   Kraftstofftank und Entlüftungsleitung prüfen

   

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   Das Entlüftungsleitungsrohr vom Aktivkohlebehälter trennen.
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   Ein Druckmessgerät an das Entlüftungsleitungsrohr anschließen.
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   4 kPa (41 gf/cm², 30 mmHg) Druck auf die Entlüftungsleitung des Kraftstofftanks aufbringen.

Diese Prüfung bei einem Kraftstofftankfüllstand von weniger als 90 % durchführen. Ist der Kraftstofftank voll, schließt das Kraftstoffabsperrventil und der Druck wird über die Blende mit 1,5 mm entlastet. Dadurch sinkt der Druck beim Abnehmen des Tankdeckels nicht gleichmäßig ab.

4. Prüfen, dass der Kraftstofftankdruck für einige Zeit gehalten wird und nicht sofort absinkt.

Sinkt der Druck sofort ab, kann eine der folgenden Ursachen vorliegen:

• Der Kraftstofftankdeckel ist nicht vollständig festgezogen.
• Der Kraftstofftankdeckel ist beschädigt.
• Luft entweicht aus der Entlüftungsleitung.
• Der Kraftstofftank ist beschädigt.

5. Beim Abnehmen des Tankdeckels prüfen, dass der Druck gleichmäßig entweicht.

Wenn der Druck nicht abfällt, ersetzen Sie die Kraftstofftank-Baugruppe.

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   Das Entlüftungsleitungsrohr wieder am Aktivkohlebehälter anschließen.
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   Lufteinlassleitung prüfen
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   Lufteinlassleitungsschlauch vom Aktivkohlebehälter trennen.
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   Prüfen, dass Luft ungehindert in die Lufteinlassleitung strömt.

Strömt keine Luft ungehindert in die Lufteinlassleitung, diese instand setzen oder ersetzen.

3. Den Schlauch der Lufteinlassleitung wieder am Aktivkohlebehälter anschließen.