Kraftstofftank

Komponenten

Ausbau

1. 1
   Kraftstoffsystemdruck abbauen (siehe Seite fu-9)
2. 2
   Kabel vom negativen Batteriepol abklemmen

Achtung: Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom negativen (-) Batteriepol getrennt wurde, um die Auslösung von Airbag und Gurtstraffer zu verhindern.

1. 1
   Kraftstofftankdeckel abnehmen
2. 2
   Vordere Bodenabdeckung abnehmen
3. 3
   Mutter, Schraube, 3 Clips und Bodenabdeckung abnehmen.
4. 4
   Nr. 1 Unterbodenverkleidung abnehmen
5. 5
   2 Muttern, Clip und Unterbodenverkleidung abnehmen.

   

6. Nr. 2 Feststellbremsseilbaugruppe trennen

1. 1
   2 Schrauben entfernen und das Feststellbremsseil abklemmen.
2. 2
   Kraftstofftank-Hauptrohr-Baugruppe trennen

   

1. Verbinder des Hauptrohrs zusammendrücken und abziehen, um ihn vom Rohr zu lösen.

Hinweis:

• Rohr und Umgebung des Verbinders auf Fremdkörper prüfen. Bei Bedarf reinigen.

Fremdkörper können den O-Ring beschädigen oder die Dichtung zwischen Rohr und Verbinder undicht machen.

Zum Trennen von Rohr und Verbinder keine Werkzeuge verwenden.

Nylonrohr nicht gewaltsam biegen oder verdrehen.

Dichtfläche des Rohrs auf Fremdkörper prüfen. Bei Bedarf reinigen.

Rohr- und Verbinderenden in Kunststoffbeutel legen, um Beschädigungen und Verschmutzung durch Fremdkörper zu vermeiden.

Wenn Rohr und Verbinder festsitzen, den Verbinder mit den Fingern greifen und vorsichtig drehen, um ihn zu lösen.

1. 1
   Evap-Schlauch vom Tank abziehen.
2. 2
   Einfüllstutzenschlauch vom Kraftstofftank trennen

   

1. 1
   Einfüllstutzenschlauch vom Kraftstofftank abziehen.
2. 2
   Entlüftungsschlauch vom Kraftstofftank trennen

   

1. Entlüftungsschlauch vom Kraftstofftank abziehen.

Hinweis:

• Rohr und Umgebung des Verbinders auf Fremdkörper prüfen. Bei Bedarf reinigen.

Fremdkörper können den O-Ring beschädigen oder die Dichtung zwischen Rohr und Verbinder undicht machen.

Zum Trennen von Rohr und Verbinder keine Werkzeuge verwenden.

Nylonrohr nicht gewaltsam biegen oder verdrehen.

Dichtfläche des Rohrs auf Fremdkörper prüfen. Bei Bedarf reinigen.

Rohr- und Verbinderenden in Kunststoffbeutel legen, um Beschädigungen und Verschmutzung durch Fremdkörper zu vermeiden.

Wenn Rohr und Verbinder festsitzen, den Verbinder mit den Fingern greifen und vorsichtig drehen, um ihn zu lösen.

1. 1
   Kraftstoff-Einfüllstutzen abnehmen
2. 2
   3 Schrauben und Schutzabdeckung des Einfüllstutzens entfernen.
3. 3
   2 Schrauben entfernen und den Einfüllstutzen abnehmen.
4. 4
   Kraftstofftank-Baugruppe ausbauen

   

1. 1
   Getriebewagenheber unter dem Kraftstofftank ansetzen.
2. 2
   6 Schrauben und 3 Halteschellen des Kraftstofftanks entfernen.
3. 3
   Getriebewagenheber leicht absenken.

Hinweis:

Kabel nicht durchtrennen.

1. 1
   Jeden Dämpfungsgummi etwa zur Hälfte zurückklappen, damit der Kabelbaum im folgenden Schritt vom Kraftstofftank gelöst werden kann.
2. 2
   Steckverbinder der Kraftstoffpumpe und des Tankgebergebers trennen.

Hinweis:

• Vor diesem Arbeitsschritt Steckverbinder auf Schmutz, Schlamm oder andere Verunreinigungen prüfen.
• Bei diesem Arbeitsschritt keine Werkzeuge verwenden.

6. Kabelbaum aus den 4 Clips lösen und den Kraftstofftank abnehmen.

Demontage

1. 1
   Kraftstofftank-Hauptrohr-Baugruppe ausbauen (siehe Seite FU-30)
2. 2
   Entlüftungsrohr-Halteplatte des Kraftstofftanks ausbauen (siehe Seite FU-30)
3. 3
   Kraftstoff-Saugrohr mit Pumpe ausbauen (siehe Seite FU-30)
4. 4
   Kraftstofftank-Hauptleitungs-Baugruppe ausbauen
5. 5
   Rohr aus den Kraftstoffrohrclips lösen.
6. 6
   Nr. 1 Kraftstoffrohrclip abnehmen

   

1. 1
   4 Rohrclips vom Kraftstofftank abnehmen.
2. 2
   Nr. 1 Kraftstofftank-Dämpfer abnehmen

   

1. 1
   Die 7 Kraftstofftank-Dämpfungselemente vom Kraftstofftank entfernen.
2. 2
   Kraftstoff-Tankgeber-Baugruppe ausbauen

   

1. 5 Schrauben entfernen und den Tankgeber abnehmen.

Einbau

1. Kraftstoff-Tankgeber-Baugruppe einbauen

1. Tankgeber mit den 5 Schrauben montieren.

Anzugsmoment: 1.5 N*m (15 kgf*cm, 13 in.*lbf)

2. Nr. 1 Kraftstofftank-Dämpfer einbauen

1. 1
   7 neue Kraftstofftank-Dämpfer wie in der Abbildung am Kraftstofftank anbringen.
2. 2
   Nr. 1 Kraftstoffrohrclip einbauen

   

1. 1
   4 Rohrclips am Kraftstofftank anbringen.
2. 2
   Kraftstoffbehälter-Hauptleitung (Unterbaugruppe) einbauen
3. 3
   Rohr mit den 4 Clips befestigen.
4. 4
   Kraftstoff-Saugrohr mit Pumpe einbauen (siehe Seite FU-36)
5. 5
   Entlüftungsrohr-Halteplatte des Kraftstofftanks einbauen (siehe Seite FU-36)
6. 6
   Kraftstofftank-Hauptrohr-Baugruppe einbauen (siehe Seite FU-37)

Einbau

1. Kraftstoffbehälter-Baugruppe einbauen

1. 1
   Kraftstofftank auf einen Getriebewagenheber setzen.
2. 2
   Getriebewagenheber anheben.
3. 3
   Die 2 Dämpfungsgummis zurückklappen.
4. 4
   Steckverbinder der Kraftstoffpumpe und des Tankgebers am Kraftstofftank anschließen.

Hinweis:

Kabel nicht durchtrennen.

1. 1
   Kabelbaum an den 4 Clips befestigen.
2. 2
   3 Halteschellen des Kraftstofftanks mit den 6 Schrauben montieren.

Anziehdrehmoment: 40 N·m (408 kgf·cm, 30 ft.·lbf)

2. Kraftstoff-Einfüllstutzen einbauen

1. Einfüllstutzen mit den 2 Schrauben montieren.

Anzugsmoment: 23.5 N*m (240 kgf*cm, 17 ft.*lbf)

Schutzabdeckung des Einfüllstutzens mit den 3 Schrauben montieren.

3. Einfüllstutzenschlauch am Kraftstofftank anschließen

1. 1
   Einfüllstutzenschlauch am Kraftstofftank anschließen.
2. 2
   Entlüftungsschlauch am Kraftstofftank anschließen

   

1. Entlüftungsschlauch am Kraftstofftank anschließen.

Hinweis:

• Vor dem Einbau des Rohrverbinders am Rohr Verbinder auf Beschädigungen und Fremdkörper prüfen.
• Prüfen, ob Verbinder und Rohr fest verbunden sind, indem man versucht, sie auseinanderzuziehen.

5. Kraftstofftank-Hauptrohr-Baugruppe anschließen

Hinweis:

Vor dem Einbau des Rohrverbinders am Rohr Verbinder auf Beschädigungen und Fremdkörper prüfen.

1. Hauptrohr-Verbinder auf das Rohr stecken. Beide Teile fest zusammendrücken, bis ein "Klick" zu hören ist.

Hinweis:

Prüfen, ob Verbinder und Rohr fest verbunden sind, indem man versucht, sie auseinanderzuziehen.

2. Evap-Schlauch am Kraftstofftank anschließen.

1. 1
   Nr. 1 Unterbodenverkleidung einbauen
2. 2
   Bodenabdeckung mit dem Clip und den 2 Muttern montieren.

   

1. 1
   Vordere Bodenabdeckung einbauen
2. 2
   Bodenabdeckung mit den 3 Clips, der Schraube und der Mutter einbauen.
3. 3
   Nr. 2 Feststellbremsseil-Baugruppe einbauen

   

1. 1
   Das Feststellbremsseil mit den 2 Schrauben einbauen.
2. 2
   Kraftstofftankdeckel einbauen
3. 3
   Kabel an den Minuspol der Batterie anschließen
4. 4
   Auf Kraftstoffundichtigkeiten prüfen (siehe Seite fu-14)