Die 2 Schrauben und 2 Einstellscheiben entfernen und die Gelenkwelle mit Mittellagerwelle trennen.
Hinweis:
Beim Ausbau das Kreuzgelenk nicht übermäßig belasten.
Beim Ausbauen, Transportieren oder Lagern der Gelenkwellenbaugruppe mit Mittellagerwelle darf der Gelenkwinkel 2 nicht über 20° liegen.
Passmarkierungen an Differentialgehäuse und Gelenkwelle anbringen.
Die 4 Muttern und 4 Unterlegscheiben entfernen und die Gelenkwelle vom Differentialgehäuse trennen.
Passmarkierungen an Verteilergetriebe und Gelenkwelle anbringen.
Die 4 Muttern und 4 Unterlegscheiben entfernen und die Gelenkwelle vom Verteilergetriebe trennen.
Prüfung
Gelenkwelle mit Mittellagerwelle prüfen
Mit einer Messuhr den Rundlauf der Gelenkwelle auf der vorderen Seite messen.
Maximaler Schlag: 0.4 mm (0.02 in.)
Liegt der Wellenschlag über dem Maximalwert, die Gelenkwelle ersetzen.
Hinweis:
Die Messuhr in der Mitte der Welle und senkrecht zur Welle ansetzen.
Mit einer Messuhr den Rundlauf der Gelenkwelle auf der hinteren Seite messen.
Maximaler Schlag: 0.4 mm (0.02 in.)
Liegt der Wellenschlag über dem Maximalwert, die Gelenkwelle ersetzen.
Hinweis:
Die Messuhr in der Mitte der Welle und senkrecht zur Welle ansetzen.
Gelenkwinkel prüfen
Vor der Winkelmessung die Bauteile wie in den folgenden Beispielen stabilisieren.
Die Gelenkwelle mehrmals von Hand drehen.
Den Wagenheber am Differential ansetzen, anheben und absenken.
Hinweis:
Die Messung auf einer Hebebühne (4-Säulen) oder über einer Grube durchführen, damit der Fahrzeugzustand dem Standardzustand auf dem Boden möglichst nahekommt.
Mit SST den Einbauwinkel der Gelenkwelle auf der vorderen Seite (a in der Abbildung) messen.
SST 09370-50010 Standardwinkel a:-2°9'-3°1' Für Fahrzeuge mit 3. Sitzreihe
Mit SST den Einbauwinkel der Gelenkwelle auf der vorderen Seite (a in der Abbildung) und der Gelenkwelle auf der hinteren Seite (b in der Abbildung) messen.
SST 09370-50010Standardwinkel a-b: 1°5'
Mit SST den Einbauwinkel der Gelenkwelle auf der hinteren Seite (b in der Abbildung) und der hinteren Seite des Differentialgehäuses (c in der Abbildung) messen.
SST 09370-50010Standardwinkel b-c: 2°4'
Entspricht das Ergebnis nicht den Vorgaben, die Einstellscheibe des Mittellagers durch eine passendere ersetzen.
Hinweis:
Auf der linken und rechten Seite Scheiben gleicher Dicke verwenden.
Nicht 2 oder mehr Scheiben übereinander verwenden.
Standard-Einstellscheibe Einbau
Gelenkwelle mit Mittellagerwelle vorläufig montieren
Die Passmarkierungen von Verteilergetriebe und Gelenkwelle ausrichten.
Die Gelenkwelle mit Mittellager mit den 4 Muttern und 4 Unterlegscheiben vorläufig montieren.
Die Passmarkierungen von Differentialgehäuse und Gelenkwelle ausrichten.
Die Gelenkwelle mit Mittellager mit den 4 Schrauben und 4 Unterlegscheiben vorläufig montieren.
Das Mittellager und die Einstellscheibe des Mittellagers mit den 2 Schrauben vorläufig montieren.
Gelenkwelle mit Mittellagerwelle festziehen
Die 4 Muttern von Gelenkwelle und Verteilergetriebe mit dem vorgegebenen Drehmoment festziehen.
Anzugsdrehmoment: 35 N·m (357 kgf·cm, 26 ft.·lbf)
Die 4 Muttern von Gelenkwelle und Differentialgehäuse mit dem vorgegebenen Drehmoment festziehen.
Anzugsdrehmoment: 35 N·m (357 kgf·cm, 26 ft.·lbf)
Prüfen, ob die Mittellinie des Mittellagergehäuses senkrecht zur Achse der Gelenkwelle steht.
Die 2 Schrauben des Mittellagers mit dem vorgegebenen Drehmoment festziehen.
