Ensemble arbre de transmission

1. Déposer l'arbre de transmission avec l'ensemble arbre du palier central

1. Déposer les 2 boulons et les 2 rondelles de réglage, puis débrancher l'arbre de transmission avec l'arbre du palier central.

• Pendant la dépose, ne pas exercer une force excessive sur le joint de cardan.
• Lors de la dépose, du transport ou du stockage de l'arbre de transmission avec l'ensemble arbre du palier central, ne pas laisser l'angle du joint n° 2 dépasser 20°.

1. 1
   Placer des repères de correspondance sur le carter de différentiel et l'arbre de transmission.
2. 2
   Déposer les 4 écrous et les 4 rondelles, puis désaccoupler l'arbre de transmission du carter de différentiel.

   

1. 1
   Placer des repères de correspondance sur la boîte de transfert et l'arbre de transmission.
2. 2
   Déposer les 4 écrous et les 4 rondelles, puis désaccoupler l'arbre de transmission de la boîte de transfert.

1. Contrôler l'arbre de transmission avec l'ensemble arbre du palier central

1. À l'aide d'un comparateur, mesurer le voile de l'arbre de transmission côté avant.

Si le voile de l'arbre est supérieur à la valeur maximale, remplacer l'arbre de transmission.

Placer le comparateur au centre de l'arbre, perpendiculairement à l'arbre.

2. À l'aide d'un comparateur, mesurer le voile de l'arbre de transmission côté arrière.

Si le voile de l'arbre est supérieur à la valeur maximale, remplacer l'arbre de transmission.

Placer le comparateur au centre de l'arbre, perpendiculairement à l'arbre.

1. 1
   Contrôler l'angle d'articulation
2. 2
   Avant la mesure de l'angle, appliquer les procédures suivantes, à titre d'exemple, pour stabiliser chaque pièce.
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   Faire tourner plusieurs fois l'arbre de transmission à la main.
4. 4
   Placer le cric sous le différentiel, puis le lever et le baisser.

Effectuer la mesure sur un pont 4 colonnes ou dans une fosse, afin que l'état du véhicule soit aussi proche que possible d'un sol standard.

2. À l'aide du SST, mesurer l'angle d'installation de l'arbre de transmission côté avant (a sur l'illustration).

3. À l'aide du SST, mesurer l'angle d'installation de l'arbre de transmission côté avant (a sur l'illustration) et de l'arbre de transmission côté arrière (b sur l'illustration).

4. À l'aide du SST, mesurer l'angle d'installation de l'arbre de transmission côté arrière (b sur l'illustration) et du côté arrière du carter de différentiel (c sur l'illustration).

5. Si le résultat ne correspond pas aux valeurs spécifiées, remplacer la rondelle de réglage du palier de support central par une rondelle plus appropriée.

• Utiliser des rondelles de même épaisseur des côtés gauche et droit.
• Ne pas utiliser 2 rondelles ou plus empilées ensemble.

Rondelle de réglage standard

1. Installer provisoirement l'arbre de transmission avec l'ensemble arbre du palier central

1. 1
   Aligner les repères de correspondance de la boîte de transfert et de l'arbre de transmission.
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   Installer provisoirement l'arbre de transmission avec palier central à l'aide des 4 écrous et des 4 rondelles.

   

1. 1
   Aligner les repères de correspondance du carter de différentiel et de l'arbre de transmission.
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   Installer provisoirement l'arbre de transmission avec palier central à l'aide des 4 boulons et des 4 rondelles.

   

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   Installer provisoirement le palier de support central et la rondelle du palier de support central à l'aide des 2 boulons.
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   Serrer l'arbre de transmission avec l'ensemble arbre du palier central
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   Serrer les 4 écrous de l'arbre de transmission et de la boîte de transfert au couple spécifié.

Couple de serrage : 35 N·m (357 kgf·cm, 26 ft.·lbf)

Couple de serrage : 35 N·m (357 kgf·cm, 26 ft.·lbf)

3. Contrôler l'angle de joint (voir page pr-4)