Conjunto del árbol de transmisión

1. Retire el árbol de transmisión con el conjunto del eje del cojinete central

1. Retire los 2 pernos y las 2 arandelas de ajuste, y desconecte el árbol de transmisión con el eje del cojinete central.

• Durante el desmontaje, no aplique una fuerza excesiva sobre la junta universal.
• Al retirar, transportar o almacenar el conjunto del árbol de transmisión con el eje del cojinete central, no permita que el ángulo de la junta n.º 2 supere los 20°.

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   Realice marcas de referencia en el grupo diferencial y en el árbol de transmisión.
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   Retire las 4 tuercas y las 4 arandelas, y desconecte el árbol de transmisión del grupo diferencial.

   

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   Realice marcas de referencia en la caja de transferencia y en el árbol de transmisión.
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   Retire las 4 tuercas y las 4 arandelas, y desconecte el árbol de transmisión de la caja de transferencia.

1. Inspeccione el eje de transmisión con el conjunto del eje del cojinete central

1. Con un comparador de carátula, mida el descentramiento del eje de transmisión en el lado delantero.

Si el descentramiento del eje es mayor que el máximo, reemplace el eje de transmisión.

Coloque el comparador de carátula en el centro del eje y perpendicular al mismo.

2. Con un comparador de carátula, mida el descentramiento del eje de transmisión en el lado trasero.

Si el descentramiento del eje es mayor que el máximo, reemplace el eje de transmisión.

Coloque el comparador de carátula en el centro del eje y perpendicular al mismo.

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   Inspeccione el ángulo de articulación
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   Antes de medir el ángulo, utilice procedimientos como los siguientes para estabilizar cada pieza.
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   Gire el eje de transmisión varias veces a mano.
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   Coloque el gato bajo el diferencial y súbalo y bájelo.

Realice la medición con un elevador de 4 columnas o en un foso, de modo que las condiciones del vehículo sean lo más parecidas posible a las de un suelo estándar.

2. Con la SST, mida el ángulo de instalación del eje de transmisión en el lado delantero (a en la ilustración).

3. Con la SST, mida el ángulo de instalación del eje de transmisión en el lado delantero (a en la ilustración) y del eje de transmisión en el lado trasero (b en la ilustración).

4. Con la SST, mida el ángulo de instalación del eje de transmisión en el lado trasero (b en la ilustración) y del portadiferencial en el lado trasero (c en la ilustración).

5. Si el resultado no es el especificado, reemplace la arandela de ajuste del cojinete de soporte central por una más adecuada.

• Utilice arandelas del mismo espesor en los lados izquierdo y derecho.
• No utilice 2 o más arandelas apiladas juntas.

Arandela de ajuste estándar

1. Instale provisionalmente el eje de transmisión con el conjunto del eje del cojinete central

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   Alinee las marcas de referencia de la transferencia y del eje de transmisión.
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   Instale provisionalmente el eje de transmisión con el cojinete central usando las 4 tuercas y las 4 arandelas.

   

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   Alinee las marcas de referencia del portadiferencial y del eje de transmisión.
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   Instale provisionalmente el eje de transmisión con el cojinete central usando los 4 pernos y las 4 arandelas.

   

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   Instale provisionalmente el cojinete de soporte central y la arandela del cojinete de soporte central con los 2 pernos.
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   Apriete el eje de transmisión con el conjunto del eje del cojinete central
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   Apriete las 4 tuercas del eje de transmisión y de la transferencia al par especificado.

Par de apriete: 35 N·m (357 kgf·cm, 26 pie·lbf)

Par de apriete: 35 N·m (357 kgf·cm, 26 pie·lbf)

3. Inspeccione el ángulo de la junta (consulte la página PR-4)