ECU der 4WD-Steuerung prüfen (für 4WD)

• Den Zündschalter ausschalten, bevor die Widerstände der Hauptleitung und der Abzweigleitung gemessen werden.
• Nach dem Ausschalten des Zündschalters prüfen, ob das Schlüsselerinnerungs- und das Lichterinnerungssystem nicht aktiv sind.
• Vor der Widerstandsmessung das Fahrzeug mindestens 1 Minute unverändert stehen lassen und weder den Zündschalter, andere Schalter noch die Türen betätigen. Müssen zur Prüfung von Steckverbindern Türen geöffnet werden, die Türen öffnen und geöffnet lassen.

Das Betätigen des Zündschalters, anderer Schalter oder der Türen löst die Kommunikation der zugehörigen ECUs und Sensoren über den CAN aus, was Widerstandsschwankungen verursacht.

1. 1
   Verbindungsstecker
2. 2
   Verbindungsstecker Nr. 1

   

2. Verbindungsstecker Nr. 2

3. Verbindungsstecker Nr. 3

4. Verbindungsstecker Nr. 4

*: Für 4WD

2. DLC3 prüfen

1. Den Widerstand am Steckverbinder messen.

3. ABS- und Traktionsaktuator (Schleuderregelungs-ECU) prüfen

1. 1
   Den Steckverbinder des Steuergeräts A19 abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

4. Lenkwinkelsensor prüfen

1. 1
   Steckverbinder des Sensors E11 abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

5. Gierratensensor prüfen

1. 1
   Steckverbinder des Sensors K6 abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

5. Klimaanlagen-Verstärker prüfen (für Klimaautomatik)

1. 1
   Den Verstärkersteckverbinder E37 abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.
3. 3
   Klimaanlagen-Verstärker prüfen (für manuelle Klimaanlage)

   

1. 1
   Den Steckverbinder E36 der Klimaautomatik abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

8. ECM prüfen

1. 1
   Die Steckverbinder A9 und B30 des ECM abklemmen.
2. 2
   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

*1: Für 2az-fe

*2: Für 2gr-fe

9. Zentrale Airbag-Sensoreinheit prüfen

1. 1
   Den Steckverbinder e45 des Sensors abziehen.
2. 2
   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

10. Servolenkungs-ECU prüfen

1. 1
   Die Steckverbinder a1 und e18 der ECU abziehen.
2. 2
   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

11. ECU des Kombiinstruments prüfen

1. 1
   Den Steckverbinder e19 der ECU abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

12. Sicherungskasten im Armaturenbrett (Karosserie-Steuergerät) prüfen

1. 1
   Die Steckverbinder 1b und 1e des Verteilerblocks abziehen.
2. 2
   Steckverbinder der ECU e17 abziehen.
3. 3
   Den Widerstand der kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

   

13. ECU der 4WD-Steuerung prüfen (für 4WD)

1. 1
   Den Steckverbinder e57 der ECU abziehen.
2. 2
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.