Reifenrotation

Die Reifen in der dargestellten Reihenfolge umsetzen.

Um den Reifenverschleiß auszugleichen und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern, empfiehlt Toyota, die Reifenrotation im gleichen Intervall wie die Reifenprüfung durchzuführen.

Nach dem Umsetzen der Reifen unbedingt das Reifendruck-Warnsystem initialisieren.

(falls vorhanden)

1. Vorne

■Beim Rotieren der Reifen (Fahrzeuge mit Reifendruck-Warnsystem)

Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter auf OFF steht. Werden die Reifen bei eingeschaltetem Motorschalter (ON) rotiert, werden die Positionsinformationen der Reifen nicht aktualisiert. Tritt dies versehentlich auf, schalten Sie den Motorschalter zuerst auf OFF und dann auf ON, oder initialisieren Sie das System, nachdem Sie geprüft haben, dass der Reifendruck korrekt eingestellt ist.

Reifendruck-Kontrollsystem (falls vorhanden)

Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckwarnsystem ausgestattet, das Reifendruck-Warnventile und Sender verwendet, um einen zu niedrigen Reifenfülldruck zu erkennen, bevor ernsthafte Probleme auftreten.

• Sinkt der Reifendruck unter einen festgelegten Wert, wird der Fahrer durch eine Anzeige im Display und eine Warnleuchte gewarnt.
• Der vom Reifendruck-Warnsystem erfasste Reifendruck kann im Multi-Informationsdisplay angezeigt werden.

Die verwendete Abbildung dient nur als Beispiel und kann von der tatsächlichen Anzeige im Multi-Informationsdisplay abweichen.

Mit 7-Zoll-Display:

Mit 12,3-Zoll-Display:

■Regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks

Das Reifendruck-Warnsystem ersetzt nicht die regelmäßige Kontrolle des Reifenfülldrucks. Kontrollieren Sie den Reifenfülldruck im Rahmen Ihrer täglichen Fahrzeugkontrollen.

■Reifenfülldruck

• Nach dem Einschalten des Motorschalters (ON) kann es einige Minuten dauern, bis der Reifendruck angezeigt wird. Auch nach einer Korrektur des Reifendrucks kann es einige Minuten dauern, bis die Anzeige aktualisiert ist.
• Der Reifendruck ändert sich mit der Temperatur. Die angezeigten Werte können zudem von den mit einem Reifendruckprüfer gemessenen Werten abweichen.

■Situationen, in denen das Reifendruck-Warnsystem möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert

• In den folgenden Fällen arbeitet das Reifendruck-Warnsystem möglicherweise nicht ordnungsgemäß.

Wenn keine originalen Toyota-Räder verwendet werden. Ein Reifen wurde durch einen Reifen ersetzt, der kein OE-Reifen (Erstausrüstungsreifen) ist. Ein Reifen wurde durch einen Reifen mit nicht vorgeschriebener Größe ersetzt. Schneeketten o. Ä. sind montiert. Ein Notlaufreifen mit Stützhilfe ist montiert. Wenn eine Scheibentönung montiert ist, die die Funksignale beeinträchtigt. Wenn sich viel Schnee oder Eis am Fahrzeug befindet, insbesondere an den Rädern oder Radhäusern. Wenn der Reifendruck deutlich über dem vorgeschriebenen Wert liegt. Wenn Räder ohne Reifendruck-Warnventile und Sender verwendet werden. Wenn die ID-Codes der Reifendruck-Warnventile und Sender nicht im Reifendruck-Warncomputer registriert sind.

• Die Leistung kann in den folgenden Situationen beeinträchtigt sein.

In der Nähe eines Fernsehturms, Kraftwerks, einer Tankstelle, eines Radiosenders, einer großen Anzeigetafel, eines Flughafens oder einer anderen Anlage, die starke Funkwellen oder elektrische Störungen erzeugt. Beim Mitführen eines tragbaren Radios, Mobiltelefons, schnurlosen Telefons oder anderen drahtlosen Kommunikationsgeräts.

Werden die Positionsinformationen der Reifen aufgrund der Funkwellenverhältnisse nicht korrekt angezeigt, kann sich die Anzeige durch Fahren und Veränderung der Funkwellenverhältnisse korrigieren.

• Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann sich die Zeit bis zum Aufleuchten oder Erlöschen der Warnung verlängern.
• Wenn der Reifenfülldruck schnell abfällt, zum Beispiel bei einem geplatzten Reifen, funktioniert die Warnung möglicherweise nicht.

■Warnleistung des Reifendruck-Warnsystems

Die Warnung des Reifendruck-Warnsystems hängt von den Bedingungen ab, unter denen es initialisiert wurde. Daher kann das System auch dann warnen, wenn der Reifendruck nicht niedrig genug ist, oder wenn der Druck höher ist als der Druck, auf den das System bei der Initialisierung eingestellt war.

Einbau der Reifendruck-Warnventile und Sender (falls vorhanden)

Beim Wechseln von Reifen oder Rädern müssen auch Reifendruck-Warnventile und Sender montiert werden.

Wenn neue Reifendruck-Warnventile und Sender eingebaut werden, müssen neue ID-Codes im Steuergerät der Reifendruckwarnung registriert und das Reifendruckwarnsystem initialisiert werden.

■Beim Austausch von Reifen und Rädern

Wenn die ID-Codes der Reifendruck-Ventile und Sender nicht registriert sind, funktioniert das Reifendruck-Warnsystem nicht ordnungsgemäß. Nach etwa 20 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruckwarnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann dauerhaft, um eine Störung des Systems anzuzeigen.

HINWEIS

■Reparatur oder Austausch von Reifen, Rädern, Reifendruck-Warnventilen, Sendern und Ventilkappen

• Beim Aus- und Einbau von Rädern, Reifen oder Reifendruck-Warnventilen und Sendern wenden Sie sich an Ihren Toyota Händler, da die Reifendruck-Warnventile und Sender bei unsachgemäßer Handhabung beschädigt werden können.
• Achten Sie darauf, die Ventilkappen zu montieren. Wenn die Ventilkappen nicht montiert sind, kann Wasser in die Reifendruck-Ventile eindringen und die Reifendruck-Ventile können blockiert werden.
• Beim Austausch von Ventilkappen keine anderen Ventilkappen verwenden als die vorgeschriebenen.

  Die Kappe kann sich festsetzen.

■Zur Vermeidung von Schäden an den Reifendruck-Warnventilen und Sendern

Wenn ein Reifen mit flüssigen Dichtmitteln repariert wird, funktionieren das Reifendruck-Warnventil und der Sender möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Wenn flüssiges Dichtmittel verwendet wurde, wenden Sie sich so bald wie möglich an Ihren Toyota Händler. Nach der Verwendung von flüssigem Dichtmittel muss das Reifendruck-Warnventil und der Sender bei der Reparatur oder dem Austausch des Reifens unbedingt ersetzt werden.