Rotación de neumáticos

Rote los neumáticos en el orden indicado.

Para igualar el desgaste de los neumáticos y prolongar su vida útil, Toyota recomienda realizar la rotación de neumáticos con el mismo intervalo que la inspección de neumáticos.

No deje de inicializar el sistema de advertencia de presión de los neumáticos después de rotarlos.

(si está equipado)

1. Delanteros

■Al rotar los neumáticos (vehículos con sistema de control de presión de los neumáticos)

Asegúrese de que el interruptor del motor esté en OFF. Si los neumáticos se rotan con el interruptor del motor en ON, la información de posición de los neumáticos no se actualizará. Si esto ocurre accidentalmente, gire el interruptor del motor a OFF y luego a ON, o inicialice el sistema después de comprobar que la presión de los neumáticos es la correcta.

Sistema de advertencia de presión de los neumáticos (si está equipado)

Su vehículo está equipado con un sistema de advertencia de presión de los neumáticos que utiliza válvulas y transmisores de advertencia de presión para detectar una presión de inflado baja antes de que surjan problemas graves.

• Si la presión de los neumáticos desciende por debajo de un nivel predeterminado, el conductor recibe una advertencia mediante un mensaje en pantalla y una luz de aviso.
• La presión de los neumáticos detectada por el sistema de control de presión de los neumáticos puede mostrarse en la pantalla de información múltiple.

La ilustración utilizada es solo un ejemplo y puede diferir de la imagen que se muestra realmente en el visualizador multiinformación.

Con pantalla de 7 pulgadas:

Con pantalla de 12,3 pulgadas:

■Comprobaciones periódicas de la presión de inflado de los neumáticos

El sistema de advertencia de presión de los neumáticos no sustituye a las comprobaciones periódicas de la presión de inflado. Asegúrese de comprobar la presión de inflado de los neumáticos como parte de sus revisiones diarias del vehículo.

■Presión de inflado de los neumáticos

• Puede tardar unos minutos en mostrarse la presión de inflado de los neumáticos después de girar el interruptor del motor a ON. También puede tardar unos minutos en mostrarse después de ajustar la presión de inflado.
• La presión de inflado de los neumáticos varía con la temperatura. Los valores mostrados también pueden ser diferentes de los medidos con un manómetro para neumáticos.

■Situaciones en las que el sistema de control de presión de los neumáticos puede no funcionar correctamente

• En los siguientes casos, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos puede no funcionar correctamente.

Si se utilizan ruedas Toyota no originales. Si se ha sustituido un neumático por uno que no es de equipo original (OE). Si se ha sustituido un neumático por uno de una medida no especificada. Si se han montado cadenas para nieve, etc. Si se monta un neumático de marcha run-flat con soporte auxiliar. Si se ha instalado un tintado de cristales que afecta a las señales de radio. Si hay mucha nieve o hielo en el vehículo, especialmente alrededor de las ruedas o de los pasos de rueda. Si la presión de inflado de los neumáticos es extremadamente superior al valor especificado. Si se utilizan ruedas sin válvulas y transmisores del sistema de control de presión de los neumáticos. Si el código ID de las válvulas y transmisores del sistema de control de presión de los neumáticos no está registrado en la computadora del sistema.

• El rendimiento puede verse afectado en las siguientes situaciones.

Cerca de una torre de televisión, central eléctrica, gasolinera, emisora de radio, pantalla de gran tamaño, aeropuerto u otra instalación que genere ondas de radio intensas o ruido eléctrico. Al llevar una radio portátil, teléfono móvil, teléfono inalámbrico u otro dispositivo de comunicación inalámbrica.

Si la información de posición de los neumáticos no se muestra correctamente debido a las condiciones de las ondas de radio, la visualización puede corregirse conduciendo y cambiando las condiciones de recepción.

• Cuando el vehículo está estacionado, el tiempo que tarda en activarse o desactivarse la advertencia puede aumentar.
• Cuando la presión de inflado de los neumáticos disminuye rápidamente, por ejemplo cuando un neumático ha reventado, es posible que la advertencia no funcione.

■Rendimiento de advertencia del sistema de control de presión de los neumáticos

La advertencia del sistema de control de presión de los neumáticos varía según las condiciones en las que se inicializó. Por ello, el sistema puede emitir una advertencia aunque la presión de los neumáticos no haya descendido lo suficiente, o si la presión es superior a la que tenía al inicializar el sistema.

Instalación de válvulas y transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos (si está equipado)

Al sustituir neumáticos o ruedas, también deben instalarse las válvulas y los transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos.

Cuando se instalen válvulas y transmisores nuevos del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, se deben registrar nuevos códigos de identificación en la computadora del sistema de advertencia de presión de los neumáticos e inicializar dicho sistema.

■Al sustituir los neumáticos y las ruedas

Si el código de identificación de la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos no está registrado, el sistema de advertencia de presión de los neumáticos no funcionará correctamente. Después de conducir durante unos 20 minutos, la luz de advertencia de presión de los neumáticos parpadea durante 1 minuto y luego permanece encendida para indicar un fallo del sistema.

AVISO

■Reparación o sustitución de neumáticos, ruedas, válvulas y transmisores del sistema de control de presión de los neumáticos y tapas de válvula

• Al desmontar o montar las ruedas, los neumáticos o las válvulas y transmisores del sistema de control de presión de los neumáticos, póngase en contacto con su concesionario Toyota, ya que las válvulas y transmisores pueden dañarse si no se manipulan correctamente.
• Asegúrese de instalar los tapones de las válvulas de los neumáticos. Si no se instalan los tapones de las válvulas, el agua podría entrar en las válvulas de advertencia de presión de los neumáticos y estas podrían quedar bloqueadas.
• Al sustituir las tapas de válvula de los neumáticos, no utilice tapas distintas de las especificadas.

  La tapa puede quedar atascada.

■Para evitar daños en las válvulas y transmisores del sistema de control de presión de los neumáticos

Cuando un neumático se repara con sellador líquido, la válvula y el transmisor del sistema de control de presión de los neumáticos pueden no funcionar correctamente. Si se utiliza sellador líquido, póngase en contacto con su concesionario Toyota lo antes posible. Después de usar sellador líquido, asegúrese de sustituir la válvula y el transmisor del sistema de control de presión de los neumáticos al reparar o sustituir el neumático.